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【专题】“雪龙”科考船的江南情缘

江南造船

2020-01-16

导读：“雪龙”科考船的江南情缘

谈起“雪龙”系列科考船的江南情缘，要上溯到上世纪90年代。1993年，我国向乌克兰购买“雪龙”科考船；1997年，江南造船承接“雪龙”大型维修任务，时任江南修船分公司的总调度张申宁主持其维修工作；2004年，“雪龙”在某造船厂维修时遇到轴承问题，转由江南厂进行技术攻关，顺利完成任务；2005年至2006年期间，时逢江南造船整体搬迁，“雪龙”发现船身倾斜问题，又经由上海某船厂转至江南造船维修。

时至今日，“雪龙”依旧与江南造船有着剪不断的联系，2017年，“雪龙2”号科考船又正式在江南造船开建，经21个月后，于2019年7月正式交付。“雪龙”系列船与江南造船结下不解之缘，江南人也对“雪龙”号有着特殊的情感。

踏上船的脚，哪舍得放下来

王强是总装一部船二作业区的副作业长，负责着“雪龙2”号整个码头舾装阶段的统筹工作，其内容涵盖了设备安装、调试试验、管系等方面，覆盖面广，但在王强的指导安排下却井井有条，然而这背后，却有不为人知的辛勤付出。

那一天和往常并无区别，王强依旧爬上船，去查看各个舱室设备。也许是巧了，“雪龙2”号总建造师陈建新发现王强走路一瘸一拐的，他心想：平常不这样啊，于是问他：

“怎么了这是？”

“嗨，不小心扭了一下，没事！”

“轻伤不下火线？不行别强撑着！”

“没事没事，查舱查舱。”

又过了两天，王强走路愈发困难了，在同事的强行要求下，他才去了医院，那只受伤的脚早已化脓，不得不开刀了——从刚开始，就不是简单的扭伤。

陈建新对我们说，王强责任心特别强，他管着整个舾装阶段，一旦离岗,他会非常不放心，因此一直坚持着，不然也不会拖到伤口严重到那种地步。

因为“责任”二字，踏上船的脚，即使伤了又哪舍得放下来……这是王强与“雪龙2”的情缘。

“雪龙2”也是我的孩子

张文龙是一个壮实的东北汉子，来自辽宁朝阳，然而谈起“雪龙2”，却满是柔情。作为“雪龙2”号的副总建造师，张文龙参与了“雪龙2”从正式开始建造到交付的全部过程，他说：“‘雪龙2’号就像是我的孩子一样”。

我们似乎能体会到张文龙对“雪龙2”做这样的比喻时，他内心的那份厚重感，因为“雪龙2”成功试航回来后的没几天，也正是张文龙第一个孩子诞生的时间。可以想象，“雪龙2”建造得如火如荼，需要张文龙的加班加点；家中妻子身怀有孕，也需要他的悉心照料。两难之中，张文龙把妻子送回了老家，直至“雪龙2”试航结束，他才飞奔回家，赶上了儿子睁开眼睛看这世界的第一刻。

公司里“雪龙2”正式交付，家中母子平安，张文龙，是两个“孩子”的父亲，他笑了。这是一个家庭与“雪龙2”的不解之缘。