【江南“船”人】中国船舶集团先进班组 | 凭借“雪龙2”号，这支队伍实力“出圈”

江南造船

2020-04-01

导读：中国船舶集团先进班组 | 凭借“雪龙2”号，这支队伍实力“出圈”

“雪龙2”号、大型航标船、“远望7”号、万吨级海监船、“东方红3”号

近年来

我国高端科考船密集建造交付

吸引业界目光

作为公务科考装备建造的“排头兵”

江南造船于2015年1月成立了

公务科考船建造管理班组

在“雪龙2”号的建造中

该班组践行“铸造可靠科考旗舰”的使命

敢打硬仗、善打胜仗

交出了圆满答卷

挑战前所未有之创新技术

“雪龙2” 号是世界首艘具备双向破冰能力的极地科考破冰船，建造难度大。公务科考船建造管理班组面临着外部协调难度大、技术创新率高、建造周期紧张等多重挑战。

组建关键技术团队。该班组牵头组建了包括冰区结构设计建造团队、电力推进系统安装调试团队及科考调查系统安装调试团队等在内的17个关键技术团队，发挥专业专长，进行建造关键技术难点攻关。

开展关键技术研究。该班组围绕极地破冰科学考察船基本设计开展技术研究，涵盖了建造成本估算、船体焊接技术、系柱拖力试验、防寒设计技术等，并将成果应用于“雪龙2”号的设计与建造中，出色完成了“雪龙2”号全回转推进系统安装；用2个半月时间实现6600伏中压主电主动力复杂系统有序联调测试，创造行业系统调试纪录，确保了试航节点；积累经验数据，初步建立特种设备系统关键管理路径、研究大型深水多波束安装关键要素等，力争在保证质量的前提下缩短建造周期。

推动技术成果应用。该班组及时总结“雪龙2”号的技术知识及研究成果，积极申报科技管理创新成果，并推广应用至后续产品，推动技术水平持续提升。

划片分工细化落实责任

为优质高效完成建造任务，该班组按照区域进行生产任务分工。将“雪龙2”号划分为机舱、上建、科考三大区域，班组成员全面负责并协调各自区域内质量、安全及计划等所有建造管理工作。

严抓严控建造质量。该班组严格落实江南造船三级检验制度（自检、内检、外检），以及每周质量巡检机制，严控生产质量；针对船东的巡检、报验、试航等意见和要求，建立专项表格，定期组织协调会，实现“归零”。最终，“雪龙2”号船体建造无损检测合格率、对外交验合格率，均高于质保大纲相关指标，并获得了2019年度“上海市重点产品质量攻关成果一等奖”。