【新闻】完成历史使命 求新造船谢幕

2021年2月20日，公司收到上海市黄浦区市场监督管理局发来的《准予注销登记通知书》，准予求新造船厂正式注销，至此，在被江南造船重组吸收20年后，求新造船厂圆满谢幕。

历史简介

“求新造船厂”全称上海求新造船厂，由胸怀“立国家富强之基”理念的中国著名实业家朱志尧创办于1902年，厂名取自“器惟求新”，是我国近代第一家民办的机器制造轮船厂。

（左图为朱志尧）

求新造船厂原貌

第一次世界大战期间，求新厂实际上被法国资本并吞。抗日战争期间，求新厂被日军侵占；战后，法国人再度接收求新厂，朱志尧曾向国民党政府申请收回原产业，但未成功。

1952年1月10日，中法求新机器制造轮船厂由新中国华东工业部租赁，改名为华东工业部求新机器厂，同年9月又改名为求新造船厂，拨归中央重工业部船舶工业局领导。1954年9月，中国政府按规定宣布对求新造船厂改租借为代管。

解放后，求新造船厂主营小型水面高新船舶、集装箱船和万吨级成品油/化学品船为主的民用运输船，以及钢制高速客船、地效翼船、海关缉私船等小型高速船。

分别为港湾扫雷艇、高速客船和地效翼船

1990年代末期，严重依赖军品生存的求新厂陷入困境。2000年，按照中船集团公司发展战略决策，求新厂与江南实施资产重组，成为江南造船全资子公司。但为了平稳过渡及军品任务承接的连续性，其独立法人资格并未注销。江南造船搬迁上岛后，则因历史遗留问题，求新厂法人资格仍然一直保持。

2017年7月，求新造船厂被中船集团列入第二批压减企业名单。2020年6月，中国船舶集团要求求新造船厂在2021年完成压减。2020年9月，各种条件具备，求新造船厂清算关闭工作正式启动。但因停产歇业多年，历史情况复杂，工作推进难度极大。

为此，综合计划部牵头财务部、法规部组成压减工作推进小组，对求新厂的所有资产、债务进行了全面梳理，并组织力量对重难点开展同步突破。其中尤为困难的当属求新下属5家吊销企业的注销。因年代久远，各家股东情况复杂且无其他相关材料，实际操作难度极大。如其中的一家吊销企业—久发船务公司就有8家股东，历时5个月才完成注销。

经过工作团队多次与各方沟通协调、反复奔走，最终成功将求新造船厂注销！求新造船厂的文化则已融入江南血液，“器惟求新”也成为江南厂训的一部分，持续激励江南人不断地创新发展、奋勇攀登。