【红色故事汇】讲述江南故事 传承红色基因之第一期——觉醒

央视一套正在热播电视剧《觉醒年代》，讲述了觉醒年代社会风情和百态人生，江南造船所也是觉醒时代的积极响应者。江南造船是中国共产党早期革命的播火地，那么中国共产党的这把火为什么要在江南造船播种呢？有很多人认为，可能是江南造船的历史悠久，是国内有名的军工厂，那么你只是答对了一点。今天，小红帽给大家讲一讲，这把“火”为什么要在江南造船点着。

最早社会主义思想的传播地

上海是马克思主义在中国早期传播的中心，江南机器制造总局翻译馆翻译的《西国近事汇编》是中国人最早了解欧洲工人运动和西方社会主义思想的官方出版物，曾多次报道1873年-1874年英国煤铁矿工人的罢工情况。《西国近事汇编》中第一次使用‘康密尼人’和‘康密尼党’，即共产党的音译，是国内近代史资料中找到的最早刊登马克思思想的一份刊物。这一时期的马克思主义学说是作为新闻与西方思潮出现在中国出版的书刊上，尽管只是片段，但可视为中国人接触马克思学说的源头，在社会主义思想传播史和中国期刊传播史上具有开创性的地位。

稳定庞大的产业工人队伍

江南造船是中国产业工人的诞生地。他们大多是来自广东、福建和浙江宁波的手工业者，还有一些是被外商工人裁减的失业工人。

1865年，江南机器制造总局初创时，大约有二三百名工人，1867年搬迁到高昌庙时，增加到了600人。1869年，当时工人已达到1300人左右。1870年前后，全国产业工人不到一万人，而江南机器制造局的工人数量占全国13%。1890年以后，随着新厂成立工人数量发展近3000人，是当时中国近代工业中人数最多的工厂。1894年，江南机器制造局的工人数，约占当时上海近代工业人总数的8%，占全国近代工业工人总数的3.8%，为当时中国近代产业工人人数最多的企业。

举足轻重的社会地位

江南机器制造总局是中国第一个大型官办企业，是民族工业和军事工业的发祥地，它的诞生，使中国从大刀长矛“冷兵器时代”进入坚船利炮“热兵器时代”的开端。民国初期，江南船坞建造的“江华”号和“官府”号等一批知名船舶更是稳定了江南造船所在当时的社会地位。

1912年建成的“江华”号，是当时全国中外船厂所造船只中吨位最大的一艘，该船的船体、主机、锅炉都由江南船坞自己制造。

1918年，江南造船所承接了美国四艘万吨级运输舰，这是中国造船界从未有的大工程，被视为中国工业的巨大成就，受到世人瞩目。1920年6月3日，第一艘万吨级运输舰“官府”号下水。《东方杂志》发表文章称：“承造美国一万吨汽船，除日本不计外，乃为远东从未所造最大之船......”，“从前中国所需军舰及商船，多在美、英、日三国订造，今则情形一变，向之需求于人者，今能供人之需求，中国工业史，乃开一新纪元”。

积极响应五四爱国运动

1919年北京爆发了“五四”爱国运动，但是知识分子并不是唯一被爱国情绪感染的群体。6月，在全市政治大罢工不断高涨的情况下，江南造船所的装配工人首先发起罢工，接着木工、锻工、翻砂工等部门2000多名工人参加了全市大罢工。早期的马克思主义者通过这一系列运动看到了工人阶级的伟大力量，意识到把马克思主义的传播和工人运动相结合的必要性。

1919年江南造船所的工人，丢下在船坞修理的两艘日本轮船，参加了全市大罢工。

通过这一系列的条件，江南造船成为中国共产党早期革命的播火地。为了纪念中国共产党成立100周年，江南造船联合尚世影业出品纪录片《播火1920》，即将与大家见面。该片主要以建党前后（1918-1927）的江南造船革命运动为素材，讲述第一代产业工人党员，早期革命领袖，工人运动以及当时的江南造船。

下一期，小红帽为大家讲述江南造船这片红色土壤播种的“火种”——中国第一位产业工人党员李中。

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