7月份的生产现场被热浪簇拥，直射的骄阳让人睁不开眼睛。登上正在建造的双燃料超大型气体船的分段，头顶虽有移动风雨棚遮蔽，但是钢板仍然滚烫。分段上忙碌的焊接工人在钢板和焊花的双重炙烤下，黝黑的脸庞上挂满了汗珠，安全帽外的头发也因沾上汗水黏在了脸上。
“再热的天，我们也要穿上厚厚的工作服，戴上安全帽、防尘口罩和皮手套，还要塞上耳塞。”今年47岁，来自四川大凉山的制造一部的 “女悍将”颜鲁梅停下手头工作，向我们介绍道。“工作服材质很硬，非常粗糙，如果直接穿工作服不仅会磨皮肤，还不吸汗，非常难受，所以我在里面还要穿一层全棉的衣服吸汗。”正说着，颜鲁梅将焊枪放置一旁，用手撩起裤脚，向我们展示她内穿吸汗的衣服。“诺，你看，我今天上半身穿了一件短袖，下半身穿了一条秋裤。”当听到“秋裤”二字时，目光即刻扫向颜鲁梅所指之处，只见印满玫瑰花图案的秋裤早已吸饱汗水，严丝合缝贴在了颜鲁梅的腿上。难以想象，7月超过35摄氏度的天气，我们穿上短袖短裤走到户外都直呼“太热”，而颜鲁梅为了避免电焊的弧光和火花造成烫伤，同时也是为了快速吸走身上的汗水，需要在夏天穿上冬天保暖用的秋裤上下班。“十几年下来，早就习惯了，这两个月熬一熬就过去了。”颜鲁梅说。
在现场，每一片钢板上都画有一个表格，上面写着工程号、焊缝、焊道图等信息，也分别写着理论和实际的电压、电流、速度等数值。颜鲁梅介绍说，每一片经她手焊接的钢板，都会写上她的名字，“这意味着责任，焊工这活儿马虎不得，关系到船体是否漏水乃至漏气的大事，不能出丝毫差错。” 颜鲁梅告诉记者，她所在的班组，正在焊接双燃料船，钢板比普通船舶使用的钢板厚，带有弧形的分段还无法使用自动机器焊，只能手工操作。每天早上8时，她就要扛着一盘15公斤重的药芯焊丝登上分段，装入电焊机，开始一天的工作。
颜鲁梅一边说，一边从焊机上截取一段焊丝，用尖嘴钳装入焊枪，戴上防紫外线眼镜，抄起电焊面罩，根据钢板情况调整好电焊机参数，便蹲下身从下往上依次焊接起钢板。耀眼的白色焊花随着焊枪舞动而四处飞溅，一股呛人的烟火味裹挟着热浪袭来。“焊接电流越大,钢板熔融速度越快，工作速度也快，但是双燃料超大型气体船所用的钢板比较特殊，如果使用‘猛火快炒’钢板就会变脆，导致钢板直接报废，只能使用‘小火慢炖’慢慢焊接，还要特别注意电流、电压以及速度的配比，快不得。”
颜鲁梅能有今天的技能，全靠她的苦练和勤奋。她坦言：“我一开始是厂里的一名清洁工，2009年，一心想学一门谋生手艺，所以我选择了电焊。”从半路出家，到如今炉火纯青，13年来，她焊接的钢板都能一次通过超声波探测以及拍片测试，没有一次返工，更没有一块坏板。
连续工作了几个小时，颜鲁梅站起身来，走进休息区拿起一大瓶茶水喝了个痛快。“这种天气我一天至少要喝下六七斤水。喝进去的水都变成了汗，厕所也不用上了。”临近中午，颜鲁梅拉下防护口罩，吹着有些燥热的江风，享受着午间休息时光。
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