感动江南 | 李斌：江南速度

根据公司（11315）战略发展，我们要实现目标，必须实现营收不断增长。根据生产计划，今年共计建造9艘大型集装箱船，13艘VLEC及VLGC大型气体船，1艘79.8K LNG，1艘7800车PCTC及175K LNG货舱环段建造。

经过系统思考策划，定位了5条主建产品线：3#船坞双线上半年3批次单线气体船及箱船，后续3批次双线箱船、4#船坞双线气体船6批次，船台PCTC、LNG环段建造节奏，围绕生产需求和生产资源统筹平衡后，研判分析出3#船坞建造双线大型集装箱船是全局节拍化建造的瓶颈点，基于此瓶颈点，策划实施4#船坞和重型船台联动建造双线大箱船巨型环段，形成三个区域5条生产线的节拍化、联动建造方案。

具体实施中，采用“空间分道、时间有序”，对建造进行工程分解，形成中间产品，按照节拍化(844/744/4644)建造理念，统筹整合船坞和船台产线布局，创新构建船坞和船坞联动、船坞和船台联动建造的“三区联动”建造方法。

为保落地，我们按照“点、线、面”进行把控，以实现生产建造的连续、均衡、稳定。从“面”上统筹策划全局生产节拍化；从“线”上统筹策划单条产品线生产节拍化；从“点”上统筹策划单船生产节拍化，最大化发挥核心资源能效，提高船坞和船台周转效率，增加船坞和船台单位面积产值。

依托于大件驳运的干式对中成熟技术的，完成了4艘大型集装箱船燃料舱巨型环段对中；浮船坞的利用率大幅度提升，下水1艘整船，6艘燃料舱巨型环段，1艘LNG巨型环段；水下浮态精准对中的技术，通过总段上分散设置的600个监控点，实时监控建造数据，保证了总段造的“精”，在水中实时监控总段姿态，利用组合工装实现毫米级调整，实现在水中找的“准”，联动建造和对接坞墩数据，预设反变形，保证总段落得“稳”，实现6艘大型集装箱船巨型环段的水下精准对中。

数字化技术突破：船机桨舵一体化、船箱盖绑扎一体化、模拟试箱，在24000TEU的建造基础上，我们用事实与船东多轮交流，经过20几轮的理论技术介绍，首制船71船验证随机验证的6个舱数据准确率100%，达飞箱船的数字试箱成功实施标志着江南数字试箱技术得到主流班轮公司的认可。舱口盖一次吊装目前已经形成了成熟工艺，牵头编制了中国船舶集团的舱口盖一次吊装指导工艺，上述两项技术的突破，单船节约人工成本104.42万元，特别是各类吊车资源节约5000余吊；原先的长线周期减少40余天，单船经济价格周期控制成效显著；大力发展高效焊, 完美隔舱实施率100%；单船脚手搭设量减少60%-70%，大大助力公司脚手架变革；数字化检测技术的应用拍片成本降低14.8%，还有很多技术和管理上的变革。

三区联动的背后，是团队成员及现场员工的艰苦奋斗，过程中有一些事儿让我很难忘。

记得去年的8月底，双线箱船建造出坞的第一个批次，连续下了一周的雨，兄弟们衣服干了又湿，湿了又干。到28日天终于放晴了，此时距离出坞仅剩三天的时间，71船还有5榀绑扎桥刚开始搭载吊装定位工作，团队成员提前预判到此风险，各部门动员，借鉴精益生产理念，制定了72小时连续作业方案。从吊车定位松钩的那一刻起，整个团队全部动起来了，现场的员工跟我们说了三个“不”——绑扎桥装配焊接不结束，数据不交下道，不下船！平台上的一群人说：“舱口盖附件安装打磨油漆不结束，不下班”；在船上还有一批人，他们说：“焊后提交不结束，舱盖吊装不结束不下船！”那一夜在船务部的兄弟把各船只缆绳带上的那一刻，释然了，后来我才知道，这场战斗后，好多员工都感冒了。

另一件事就是去年元旦期间的那一周，就是从2023年12月27日到2024年1月2日，各产品线下水进出坞作业20艘次，移泊作业16艘次。这次作业水路结合，涉及众多产品线，潮位低、气温低、任务重，每次作业都是极大的考验，团队各部门提前策划，以第六批次三区联动收官战为核心，几大作业并联开展，进行了反复推演、层层交底。在12月27日上午10时正式吹响“守年关，开新局”的号角，测控定位组班组长刘海峰从早上下船坞一直干到晚上七八点，一待就是十二三个小时，期间正逢冷空气过境，气温骤降至零下8℃，吃饭时连筷子都拿不稳.......

正是因为有了这群兢兢业业、不辞辛苦、细心付出的人，才能够确保各项数据指标偏差小于3mm，一次完成验收的成绩，12月31日上午9点，3号船坞坞门缓缓打起，鏖战开始，历时三天两晚，作业人员彻夜未眠。1月2日下午15:30，对讲机里传来H2774船环段浮态对接坐墩完成的捷报。这场跨年收官战迎来了最终胜利！当时我记得船务部的一位同事喊了一声：“大家不要走，我去拿党旗，大家一起拍个照。” 那一刻的喜悦和自豪早已让大家把严寒和疲倦抛之脑后。

去年九月份，党工部记者来采访我们，那天因为上一个任务刚忙完，正好很多人感冒，他们问：“你们是不是已经到了极致？”当时我说确实已经很难再提升了，但是，今天我代表团队在这里表个态，如果先行物量持续提升，我们的批次量也能再提升！再一次创造江南速度。

也许有的员工觉得我们在吹牛，确实有点吹。但是，我们江南人吹过的牛，一定会实现！谢谢大家！