百强班组长 | 与江南共成长——搭载部王连忠

A: 我是搭载部作业二区电焊二组的班组长，原来是一名普通的电焊工，2014年6月份开始当班组长，到现在10年了。

在干电焊工这几年，我积累了不少经验，知道哪一项活需要什么样的人，什么样的技能人才能把活干好且不出现质量问题。现在作为班组长，我的组员技术能力如何我也全面了解，就方便给他们安排工作，争取让每个组员发挥出自己的价值。

A: 从班前会开始，就要给每个员工布置好当天的工作。布置工作的时候同时做好安全交底，每个员工都有自己的性格，所以布置工作要给他布置到合适的点位上。根据他的技术，还有他所能焊接的地方，给他们因人而异分配工作。安全交底布置工作的同时和他把安全说清楚，他所干活的环境有啥安全隐患，这些都要讲得明明白白。他在工作的同时，我作为班组长也要到去现场检查，看看他们劳防用品穿戴是否正确，在高空作业是否挂好安全带，还有工作当中是否会与其他部门有交叉作业的地方相互影响等等……一旦发现我就会联系其他部门的人员来快速协调，以便于双方都能更好地完成。

A: 我们从去年6月份直控以来，派工模式和以前劳务队管理时发生了很大的变化，现在我们派工都是模块化区域化的，一个员工一天能干多少活，我会合理地把他排到定点的一个地方或者一个位置。尽量让同一个人在同一个地点干。他自己也明白一天能干多少活、要干多少活。这样就提高了工作效率。

A: 最直接的感受是生产效率提高了！变革以来，分工模式发生了变化，工人干活更有积极性了，工作效率也提高了，进而就是自己的收入提高了。因为用工模式重塑以后，每个工作人员都很清楚的知道他一天能挣多少钱。

A: 前一段时间做2700这条船的时候，在机舱分段里边，我们班组做了机舱分段的两类底部分段，空间很狭小。里边一搭载，交叉作业就比较厉害，再加上空间狭小，只有50公分宽度，人刚刚才能挤下去。然后活特别急，需要大量的人员进去焊接，但是交叉作业你上面一干，下面就不好干了，那大家都不愿意进到下边去，都愿意待在上边烧上面的，因为烧电焊时候会往下面漏铁水。当时组员都不愿意去，我硬压着！在上面进一步做好防护措，不让它掉火，然后才慢慢地把这个活干下来。尽管工作环境恶劣，任务艰巨，但是通过我们班长所有组员的配合，最后还是顺利地完成了工作。

还有就是前段时间五一假期，因为我们要保证2776船正常出坞。全体一线员工都没放假，不但没放假，还每天都在加班。整个五一这几天都在上班。当时也想领着小孩五一出去玩，提前两个月都说好了，但是到了这个时候真的是太忙了。后来5月10号船顺利按期出坞，我感到很高兴，很值得，没放假就没放假，咱以后再玩。

A: 一般在我们搭载作业区三号坞里边一个分段一个分段搭载上去，慢慢成型。每次搭出一条整船，那种感觉就像我盖一个大楼，一步一步从打地基开始到建成，非常有成就感。

另一个就是船出去试航回来后，看到在海上的照片最开心了。说明我所干的每一个分段交验给船东后都得到了认可，并验证没什么问题。让船东得到认可，得到船东的表扬是我最高兴的，船东给我们竖起大拇指，说明我带领这个班组所干的活是非常好的。

A: 我觉得江南是很有温度的企业。我们三号坞有职工小家，还有产业工人党建活动室。像夏天天热的时候，里边有空调，中午吃过饭我们都可以到里边去休息，还每个人配备一个凉席，可以躺在里边睡觉，我感觉这个角落很温馨、对自己来说很熟悉，有家的感觉。

对江南厂我还有感激之情，因为我的经济来源全来自江南厂，我也希望江南会越来越好。今年发布会上我听到讲到2027年要实现产值翻一番，这里有很多困难要去克服，我希望都能顺利的克服，真正实现我们的产值的翻一番，这样的话我们的收入也会更高，预祝能成功。