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年度世界名船!公司175K LNGC首制船入选!

年度世界名船!公司175K LNGC首制船入选! 江南造船
2024-12-27
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近日,国际知名船舶杂志“Maritime Reporter & Engineering News” 发布了2024年 “世界名船” 榜单,由中国船舶集团旗下江南造船(以下简称“江南造船”)为ADNOC Logistics & Services(ADNOC L&S)建造的175K LNGC首制船“AL SHELILA”轮入选。


杂志简介

Maritime Reporter & Engineering News 是一份历史悠久的海事行业杂志,其首版于1883年在纽约市出版,并在1939年成为旗舰出版物。该杂志是全球海事行业中经过审计的最大发行量杂志,为全球海事行业提供服务,向行业决策者提供更多深入的内容和新闻。它拥有超过38,000名全球决策者作为其读者,他们依赖这份杂志获取最新的新闻和富有洞见的行业信息。Maritime Reporter & Engineering News 杂志以其广泛的覆盖范围和深入的行业分析而闻名,包括船东、船厂以及船舶工程师,他们订阅这份杂志的数量超过了行业内其他任何出版物。


今年11月25日,江南造船向ADNOC L&S交付了6艘LNG运输船系列中的首制船“AL SHELILA”轮。该船实际建造周期19个月,比合同节点提前2个月交付,其余5艘预计将于2025年和2026年陆续交付;“AL SHELILA”轮是江南造船自主研发设计的第一代17.5万立方米MARK III Flex薄膜式LNG运输船(“LNG JUMBO”),总长298.5米,型宽46米,型深26.5米,设计吃水11.5米;该船性能指标优,采用了桨、轴、舵一体化综合优化的全新双尾鳍线型,快速性能优异,配置2台LNG双燃料主机,和上一代机型相比可减少50%的甲烷逃逸, 同时配备2台轴带发电机、4台LNG双燃料发电机及1台深冷式再液化装置,可覆盖在典型运行工况下的电力负荷及液货操作要求。

基于第一代实船设计、建造、调试及试航经验,结合最新绿色减排技术和船型发展趋势,江南造船已完成第二代船型“LNG JUMBO 2.0”开发并推向市场;相比第一代,第二代船型设计具有更通用、更低碳、更智能、更灵活等特点。

文/ 郑   雷
图/ 阮瑞旻
编辑/ 刘章贞
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