中国船舶集团所属上海江南造船厂有限公司掀起三季度生产“热浪”

3艘40米趸船正处于分段建造、交验的攻坚战，钢结构工程部项目组协同质量室积极与监理沟通，理清思路并制定报验计划，实现了6天成功对外交验4个分段、2个总段的结构和密性工作，并顺势而上完成了3个分段的除锈涂装工作，下一步即将开展船台分段搭载合拢工作。

15米辅助船实现了开工节点，目前处于胎架制作和板材下料中，后续分段制作也做好了充足的准备，确保九月底的交船节点。

二、修船方面

在按期完成了“渔政31005”、“渔政31006”两艘渔政船后，“渔政31008”也提前进厂维修，体现出了渔政老客户对公司的信任；“宝钢拖”系列计6艘拖轮已经完成了5艘生活污水处理装置安装工作，另外“宝钢拖18”大修工程在坞内顺利开展；在海警某型巡逻艇的修理上，船舶工程部有序开展涂装、内装工作，并制定了周密的试航计划，在“黑格比”台风过境后，按节点实现了试航任务。在保证关键项目关键节点的同期，工程部穿插着完成了海警某型5艘浮码头和多艘海事巡逻艇的修缮工作。

三、钢结构方面

“登船塔”项目的涂装工作受梅雨季节影响较大，出梅后工程部积极组织涂装施工，在满足环境保护要求达标的前提下，完成了4座登船塔近3000平米的结构除锈、涂装任务，确保了产品的发运节点。