随着H1496-90A上建总段整装待发，公司单月顺利完成包括沪东H3036法国达飞项目上建、H1516/H1517北极星项目4座上建/机舱棚、H1481/H1482福茂项目2座机舱棚以及H1496山东海运项目2座上建/机舱棚在内的共计9座总段完整性建造，书写了一份7月“奇迹”。
面对回厂节点集中，物量产生共振，外高桥造船回厂项目和对外承接项目双线作战的严峻挑战，公司模块部以目标为导向，把全局，重过程，细化专题计划，严控每日生产进度，有序推进各个项目按照节点要求完工交付。
值得一提的是，H1516/H1517/H1496三座上建同时首次实现在公司平台阶段运转雷达天线，大幅度的工序前移证明了上层建筑特别是驾驶室的完整性达到了历史新高度。同时H1481/H1482机舱棚再次实现半船起浮前完整性交付，也充分说明了通过半年来的探索与组织，机舱棚总段周期压缩课题取得实质性效果，脱硫塔安装难题得到有效解决。
7月底的申城，刚刚结束了新世纪以来最长的梅雨季。面对不利的天气条件，模块部埋头苦干，深度挖潜，在炎炎夏日到来之际率先掀起生产热潮，为下半年生产任务的顺利达成开了个好头。
图文\叶峰
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