为进一步强化成本管控，全力推进提质增效，降低公司运营成本。公司生产管理部针对船舶建造过程中大量投入的辅助加强、工装等材料的使用现状，持续推进吊码、槽钢使用、回收管理工作。8月21日，生产管理部牵头组织制造部、模块部、技术部、配套部和品质精度部研讨本月吊码、槽钢回收工作。
会上，生产管理部通报上月责任部门推进事项的完成情况，制造部介绍了吊码回收切割警戒色标的推进进度和实施效果，品质精度部通报了吊码的检验情况。根据上月计划，呆滞物资代替加强材料作为本月落实推进的新项目，由技术部发布并介绍最新制订的《加强槽钢用呆滞型钢代替》工艺， 与会部门基于此版代替方案从实施范围、过程跟踪、领用流程和具体操作等细节问题进行深入讨论，以推动后续替代方案的落地。各部门达成共识，将继续完善回收吊码的切割警戒色标管理，同时针对呆滞物料的使用，基于技术部工艺，尽快打通领用和发放流程，投入到新号船中，可降低加强槽钢的使用率和外购费用，充分利用现有的呆滞物资，提高仓库场地周转，节约生产成本。
基于生产管理实际，以问题为导向，扎根降本、聚焦实效，切实降低造船内部成本是公司持续管理提升的重要方向，生产管理部将从生产建造领域持续挖掘成本管理提升的潜能，配合公司战略的实现，响应国家“厉行节约”的号召。
文\ 刘 刚、贾 斌
图\ 金宇恒
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