作者 绍卿
在设计后挡风玻璃的电加热功能时，汽车工程师都会考虑到天气骤冷和骤热给玻璃带来的影响，一般不会出现炸裂的情况。
但凡事总有意外，因为后挡风玻璃内的电阻丝是快速加热，如果车外温度过低，后挡风玻璃突然受热，也会导致玻璃炸裂，尤其是有年头的老车。如果后挡风玻璃上有冰雪覆盖，不要启动汽车后就马上打开后挡风玻璃的电加热功能，最好是先除去冰雪。
有的时候电加热功能出现失效或者加热不均匀的情况，这跟贴膜有一定关系。通常新车贴膜时，不会造成电加热功能失效。除非贴膜师傅的手艺不精，在用烘枪加热后挡膜时致电阻丝受损，或是贴膜不够细致，日后在撕掉旧膜时导致电阻丝被破坏。
如果电阻丝损坏程度较低，可以使用导电银胶（导电银漆）涂在断处，尝试修复线路。如果真要除掉后挡膜，就先启动汽车，稍后按下后窗加热按钮，同时用暖风加热后挡膜，待局部软化后再小心撕下，这样可以防止旧膜损毁电阻丝。
一般来说，中高档车设计了可以自动控制的开关，比如设定15分钟，时间一到就自动关闭。不过，有些汽车没有这个保护，就容易出现问题，所以请大家要多多注意，毕竟更换后窗玻璃的代价比较大。
编辑 制作 程琼森
