索马里对肯尼亚在印度洋海域的争端发动外交攻势，促使阿拉伯联盟谴责肯尼亚吞并摩加迪沙的领土。
索马里议员所在的阿拉伯议会称肯尼亚正在绘制一幅非法地图，其中包括夺取索马里领土。
肯尼亚和索马里海上边界争端地区在肯尼亚海岸以东形成了一个三角形。阿拉伯联盟议会谴责肯尼亚试图吞并索马里领土，称索马里是阿拉伯水域的一部分。
来源：GRAPHIC | NATION MEDIA GROUP
目前，争端各方可能会使打击海盗的战争复杂化。在这场战争中，30多个印度洋沿岸国家合作，消灭了海盗袭击，并取得了成功。
索马里外交部发表声明，称争议水域为“阿拉伯水域”，而阿拉伯联盟在开罗举行的会议上警告“邻国的干预”。
从地缘政治的角度来看，内罗毕现在可能会遭遇更大的外交阻力，因为即使这个问题被提交给国际法院(international Court of Justice)进行调解，它也可能面临更大的外交阻力。
阿拉伯议会呼吁肯尼亚停止手在索马里领海,阿拉伯海域的一个组成部分,并拒绝其假自命不凡起草一份新的,毫无根据的地图而拒绝其威胁干涉索马里内政,“索马里翻译的公报中称议会。
2014年8月，索马里在国际法院起诉肯尼亚，要求重新划定目前从陆地边界向东延伸的边界。后来，它拒绝了肯尼亚在法庭外解决这一问题的努力。
这场争端影响到大约10万平方公里的海域，据称那里蕴藏着大量碳氢化合物，索马里最近试图将这些海域出售给勘探商。
肯尼亚官员表示，他们不会对阿拉伯议会发表的声明做出回应。
一周前的6月17日，肯尼亚外交部长莫妮卡·朱马(Monica Juma)在与编辑们的一次会议上说，肯尼亚与索马里的海上边界争端很复杂，国际法庭的程序也很复杂。
由于石油区块并不是此次争端的唯一利害攸关的问题，阿拉伯联盟可能很快就会发现自己面临着石油产量下降的其他方面，包括印度洋的海盗活动。
在国际合作伙伴的支持下，印度洋沿岸国家一直在开展合作，遏制海盗。十年前，海盗几乎使航运业陷入瘫痪。
此次合作包括信息共享和联合作战行动，但海盗仍在继续以船只为目标。
肯尼亚国防部长雷切尔·奥马莫星期四当选联合国打击海盗和其他海洋犯罪特别机构主席。
根据2009年的一项决议，联合国安理会授权海湾国家和印度洋国家自愿合作逮捕海盗，并在当地法庭审判他们。
奥马莫在毛里求斯巴拉克拉瓦举行的CGPCS第22届全体会议上表示，我们需要加强信息共享，因为这是有效协调反盗版计划的关键。
肯尼亚去年11月成立了海岸警卫队，希望加强对船只交通的监控，确保其蓝色经济的安全，但协调一致的努力往往对打击海盗至关重要。
周一，阿拉伯联盟在开罗举行会议，旨在巩固统一战略，应对成员国领土上的威胁。会议表示，这反映了议会对“邻国干预”的担忧。
这可能不仅涉及肯尼亚，还涉及埃塞俄比亚。埃塞俄比亚上月公布了一份地图，显示其领土包括索马里，结果陷入外交困境。
这张地图还显示，在今年4月奥马尔•巴希尔(Omar al-Bashir)被军方赶下台后，苏丹正在经历过渡时期的阵痛，包括饱受战争蹂躏、于2011年脱离苏丹的南苏丹。
今年早些时候，肯尼亚公布的地图显示，索马里曾试图在伦敦的一次会议上出售争议地区的石油区块。
阿拉伯联盟历来寻求保卫中东、北非和非洲之角国家，并向成员国提供社会支持。
2011年海盗活动最猖獗的时候，多达176艘船只在索马里海域遭到袭击。索马里海域是货物进入东非地区的重要海上通道。
据欧盟驻索马里海域海军部队(EU-Navfor)的数据显示，当时有25艘船只被劫持，赎金数额尚未公布。
国际航运协会(International Chamber of Shipping)的一份评估报告称，海盗行为每年可能造成4.2亿至32亿美元的额外安全成本、保险费、赎金支付和货物延误。
包括印度洋和海湾沿岸所有国家在内的联络小组，以及欧盟、英国、韩国和美国，帮助减缓了袭击。
欧盟海军部队表示，在截至2019年6月的18个月里，只有三起针对船只的袭击没有成功。
根据CGPCS，约有30个国家护送船只通过危险水域，并对海盗赞助者规定了更严厉的惩罚。航运公司也协调他们的活动，使用最新的技术来发现和躲避海盗。
由于肯尼亚和索马里之间的海上争端有可能导致联系小组在地缘政治上分裂，海盗们可能正在伺机而动。
非洲经济商业观察（ID: africa365）编译自《东非人报》
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