DSV 是丹麦得夫得斯国际货运公司(Desamensluttede Vognmænd af 13-7 1976 A/S)的缩写。DSV 中文名叫得斯威。

一、DSV基本介绍:
发展历程
·1976 年:由 9 家独立货运公司和商业开发商 Leif Tullberg 成立。
·2000 年:收购 DFDS Dan Transport Group,获得在斯堪的纳维亚半岛、英国、多个欧洲大陆国家和波罗的海地区的重要公路运输业务以及包括物流设施在内的全球网络。
·2006 年:收购荷兰 Frans Maas 集团后,成为名副其实的泛欧公路运输和物流供应商。
·2008 年:收购 ABX Logistics 后,业务范围已覆盖六大洲。
·2016 年:收购 UTI Worldwide 进一步扩大了其在全球物流市场的份额,在美国、南非和亚太地区的业务能力显著增强。
·2019 年:收购 Panalpina Welttransport,一跃成为全球第三大运输和物流公司。
·2021 年:收购 Agility Global Integrated Logistics(GIL),增强了其在中东和亚洲的物流网络。
业务范围
·陆路运输(DSV Road):为欧洲、北美和南非的公路运输提供服务,包括零担货运、整车货运等。
·空运和海运(DSV Air & Sea):负责全球范围内的空运和海运物流,处理大型企业的进出口业务,提供从集装箱到大宗货物的运输解决方案。
·物流解决方案:提供合同运输、仓储、库存管理、配送以及信息管理等一系列服务。
全球布局
在全球 90 多个国家和地区设有分支机构,拥有超过 75,000 名员工,通过全球网络,在不同地区设立了众多办事处、仓库和运输枢纽,确保货物在全球范围内的无缝连接和高效运输。
经营业绩
2022 年,年收入达到了 2247 亿丹麦克朗(约合 340 亿美元),净利润为 153 亿丹麦克朗(约合 23 亿美元)。
企业优势
·客户服务:注重客户满意度,以客户为中心,提供定制化的物流解决方案,满足客户多样化的需求。
·运营管理:拥有高效的运营管理体系,通过先进的技术和优化的流程,确保货物运输的准时、安全和可靠。
·创新能力:不断投入研发,积极采用新技术和创新的业务模式,提高运营效率和服务质量,如在跟踪和追溯技术、数据分析等方面的应用。
可持续发展
积极投资环保举措,如使用替代燃料、节能运输解决方案和废物减少计划等,以减少碳足迹,推动绿色物流发展。

二、DSV的核心竞争力
DSV 的核心竞争力主要体现在以下几个方面:
并购整合能力
·精准的收购策略:在货代行业竞争格局分散的背景下,DSV 通过一系列的收并购实现了全球扩张。如 1989 年收购 Borup Autotransport A/S 和 Hammerbro A/S-Bech Trans 进入国际运输市场,2016 年收购 UTi 强化了空运、海运代理和合同物流业务,2019 年收购 Panalpina Welttransport 增强了空运和海运代理业务等。
·高效的整合流程:DSV 的收购方式严格,形成了一套固定流程。对于重复的结构会迅速拆除,在 IT 管理、营销策略和客户联络等方面会迅速统一标准,收编的领导层也能很快找到自己最适合的位置发挥优势,实现了良好的协同效应,多次并购后营业利润往往经历先下降后上升的过程。
业务服务能力
·多元化的业务板块:涵盖货运代理、陆路运输以及物流解决方案三大核心板块。货运代理提供空运和海运代理服务;陆路运输包括整车、零担公路货运和铁路运输等多种方式;物流解决方案提供合同运输、仓储及信息管理等一系列个性化服务,满足客户多样化和个性化的需求。
·高效的运营管理:在各业务板块中,DSV 通过不断优化运输路线、提高运输效率以及加强与各地运输合作伙伴的合作,确保货物按时、安全地送达目的地。如在公路运输业务中,2024 年上半年实现营收 209.86 亿丹麦克朗,同比增长 6.2%,息税及特殊项目前利润同比增长 1.4%。
客户资源与服务能力
·广泛的客户基础:经过多年的发展和全球布局,DSV 在全球范围内积累了丰富的客户资源,涵盖了消费品、工业、医疗保健、高科技、汽车等多个行业,为其提供了稳定的业务来源和收入保障。
·优质的客户服务:注重客户满意度,以客户为中心,能够根据客户的需求提供定制化的物流解决方案,帮助客户降低物流成本、提高物流效率,赢得了客户的信赖和好评,提高了客户的忠诚度和市场竞争力。
技术与创新能力
·先进的信息技术:利用先进的信息技术,如物流管理系统、运输跟踪系统、仓储管理系统等,实现了对物流全过程的实时监控和管理,提高了物流运作的透明度和可控性,为客户提供了更精准的物流信息服务。
·持续的创新投入:不断投入研发,积极探索新的物流技术和业务模式,如在大数据分析、人工智能、物联网等领域的应用,提高运营效率和服务质量,以适应不断变化的市场需求和客户期望。
人才与团队能力
·专业的人才队伍:拥有一支高素质、专业的物流人才队伍,包括物流规划师、运输专家、仓储管理人员、客户服务代表等,他们具备丰富的行业经验和专业知识,能够为客户提供专业的物流咨询和解决方案。
·稳定的管理团队:近 20 年来,DSV 的最高管理层保持稳定,首席执行官 Jens Andersen 带领集团跻身行业全球前三,其得力助手 Jens Lund 一直是背后的智囊和战略方向的规划者,为公司的持续发展和战略实施提供了有力的领导和支持。

三、DSV成长历程
DSV 的成长历程如下:
创立初期
1976 年,由 9 家独立货运公司和商业开发商 Leif Tullberg 成立,最初作为船东的运输部门,负责合同运输和运送。
国际拓展期
·1989 年:收购 Borup Autotransport A/S 和 Hammerbro A/S-Bech Trans,进入国际市场。
·1997 年:收购 Samson Transport A/S,进入空运和海运领域,增强了其在国际市场中的影响力。
快速发展期
·2000 年:收购 DFDS Dan Transport Group,获得在斯堪的纳维亚半岛、英国、多个欧洲大陆国家和波罗的海地区的重要公路运输业务以及包括物流设施在内的全球网络。
·2005 年:收购 J.H. Bachmann 巩固了公司在国际空运和海运领域的地位。
·2006 年:收购荷兰 Frans Maas 集团后,成为名副其实的泛欧公路运输和物流供应商。
·2008 年:收购 ABX Logistics 后,业务范围已覆盖六大洲。
全球布局期
·2016 年:收购 UTI Worldwide 进一步扩大了其在全球物流市场的份额,在美国、南非和亚太地区的业务能力显著增强。
·2019 年:收购 Panalpina Welttransport,一跃成为全球第三大运输和物流公司。
·2021 年:收购 Agility Global Integrated Logistics(GIL),增强了其在中东和亚洲的物流网络。

四、DSV的业绩表现
以下是 DSV 过去五年的营收和利润情况:


五、DSC的商业模式解析

以下是 DSV 的商业模式画布分析:
客户细分
·行业客户:涵盖消费品、工业、医疗保健、高科技、汽车等多个行业,这些客户对物流服务的需求多样化,包括准时交付、运输安全、供应链管理等。
·地域客户:在全球范围内提供服务,客户遍布世界各地,尤其在欧洲、北美和亚洲等经济发达地区拥有大量客户,不同地区的客户可能对物流服务的需求和偏好有所差异。
价值主张
·全球物流解决方案:提供全方位的物流服务,包括货运代理、陆路运输、仓储及配送等,满足客户一站式的物流需求,帮助客户实现全球范围内的货物运输和供应链管理。
·定制化服务:根据客户的特定需求,为其量身定制物流解决方案,如针对高科技企业的高价值、易损产品提供特殊的包装和运输方案,针对医疗保健行业的客户提供符合药品和医疗器械运输标准的冷链物流服务等。
·高效可靠的服务:通过优化物流网络、运用先进的信息技术和高效的运营管理,确保货物按时、安全地送达目的地,提高客户的物流效率和满意度。
渠道通路
·线上平台:客户可以通过 DSV 的官方网站或在线物流平台进行货物运输的预订、查询和跟踪等操作,方便快捷地获取物流服务。
·线下网点:在全球各地设有众多的分支机构和服务网点,客户可以直接到当地的网点咨询和办理业务,与物流专业人员面对面沟通,获得个性化的服务和解决方案。
·合作伙伴网络:与全球各地的运输公司、仓储企业、货代公司等建立了广泛的合作伙伴关系,通过合作伙伴的渠道和资源,扩大服务范围和覆盖区域,为客户提供更广泛的物流服务选择。
客户关系
·个性化服务:为客户提供一对一的客户服务,根据客户的需求和业务特点,配备专门的客户服务团队,及时响应客户的咨询和需求,解决客户在物流过程中遇到的问题。
·长期合作关系:注重与客户建立长期稳定的合作关系,通过提供优质的物流服务和持续的价值创造,赢得客户的信任和忠诚度,与许多客户形成了多年的合作伙伴关系。
·客户反馈机制:建立了完善的客户反馈机制,定期收集客户的意见和建议,及时了解客户的需求变化和满意度情况,根据客户反馈不断优化服务流程和提升服务质量。
收入来源
·货运代理收入:通过为客户提供空运、海运和陆运的货运代理服务,收取货运代理费,包括运输费用、报关费用、订舱费用等。
·运输收入:在陆路运输业务中,通过自有车队和合作伙伴的车辆为客户提供整车、零担公路货运和铁路运输等服务,收取运输费用。
·仓储及增值服务收入:为客户提供仓储服务,包括仓库租赁、库存管理、分拣包装等,并根据客户的需求提供增值服务,如供应链咨询、物流方案设计等,收取相应的服务费用。
核心资源
·物流设施与设备:拥有大量的货运车辆、仓库、配送中心等物流设施和设备,为货物的运输、仓储和配送提供了坚实的物质基础。
·信息技术系统:投入大量资源建设和完善先进的物流管理信息系统,如运输管理系统、仓储管理系统、订单管理系统等,实现了对物流全过程的实时监控和管理,提高了运营效率和服务质量。
·专业人才团队:拥有一支高素质、专业的物流人才队伍,包括物流规划师、运输专家、仓储管理人员、客户服务代表等,他们具备丰富的行业经验和专业知识,能够为客户提供专业的物流咨询和解决方案。
关键业务
·物流服务运营:包括货物的运输、仓储、配送等核心业务环节,确保货物在全球范围内的高效流动和安全存储。
·供应链管理:为客户提供供应链解决方案,包括供应商管理、库存管理、订单管理、物流配送等环节的优化和整合,帮助客户提高供应链效率和降低成本。
·并购与整合:通过收购和整合其他物流企业,不断扩大业务规模和市场份额,实现资源的优化配置和协同效应的发挥。
重要合作
·运输合作伙伴:与全球各地的航空公司、船运公司、铁路运输公司和公路运输公司等建立紧密的合作关系,确保货物能够通过多种运输方式实现全球运输。
·仓储合作伙伴:与各地的仓储企业合作,扩大仓储网络和服务能力,满足客户在不同地区的仓储需求。
·供应商合作伙伴:与物流设备供应商、信息技术供应商、包装材料供应商等建立合作关系,确保公司能够获得高质量的资源和服务,支持业务的持续发展。
成本结构
·运输成本:包括货运车辆的购置和运营成本、航空和海运运费、铁路运输费用等,是公司最大的成本支出之一。
·仓储成本:仓库的租赁、建设和运营成本,以及库存管理成本等,如仓库租金、设备维护费用、人员工资等。
·信息技术成本:投入大量资金用于物流管理信息系统的建设、维护和升级,以及相关的硬件设备采购和软件授权费用等。
·人力成本:支付给员工的工资、奖金、福利等费用,包括物流专业人员、管理人员、客服人员等的薪酬支出。

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