雷庆之：持续打造快、准、稳高体验的数字钥匙

尊敬的各位领导、各位专家还有各位小伙伴：
　　大家好！
　　我是长安汽车雷庆之，负责数字钥匙业务，这些年随着数字钥匙在整车配置率持续提升，尤其是新能源品牌已经达到了全系标配，那么我们行业共同存在的连接、罚站、乒乓问题也在我们质量检测质量过程中成为高频词汇，各个主机厂小伙伴们以及Tier1以及芯片公司的小伙伴们都在体验提升与质量提升的过程中砥砺前行，因此特别感谢联盟邀请，让大家共聚在此，一起讨论数字钥匙产品体验的未来以及当前重难点问题的解决方案。
　　首先请允许我介绍一下长安汽车，长安汽车作为新央企，覆盖启源、引力、凯程、深蓝、阿维塔共3大序列，五大品牌，截至2025年12月，产销累积突破3000万辆，从1984年中国第一辆微车下线，我们用了三四年时间实现了1000万辆突破，用了七年时间实现了2000万辆的突破，再用了4.5年的时间达成了3000万辆的突破。
　　我们在数字钥匙、手车互联、IOT等业务领域和各大手机品牌深入合作，因此我们认为数字钥匙长安汽车是我们在手机加汽车跨域合作的沃土。
　　早在2017年，我们就启动了数字钥匙的产品开发，我们把它认为是一个便捷的、有数据的、能够持续运营的产品，2018年我们在百万车型CS75上成功交付了第一个数字钥匙产品，初代产品我们是和第三方信息安全公司共同联手合作的，当初汽车行业对整个数字钥匙产品比较陌生，因为在技术上它横跨了无线通信、信息安全两个重难点领域，我们更多是思考了如何在安全的环境下让用户不使用实体钥匙，使用我们更先进的数字钥匙。但随着用户规模的增长，我们对体验的理解也在加深，用户需要的不仅是安全而是安全的基础上，我们实现更加便捷、可靠的产品。
　　在2021年，我们开启了全栈式自研，云、APP、车三端一体的高效协同，我们可以实现云端的数据快速调整、APP与车端的数据快速迭代，同年我们加入了ICCE联盟，在行业专家的带领下我们快速与行业标准接轨，从2022年开始，我们从阿维塔、深蓝各大品牌依次上线了我们的数字钥匙产品，从2024年起，乘用车标配数字钥匙功能，并且每年新增100万用户，月活超过85%，这也代表着百万用户的信任与依赖。
　　为支撑长安多品牌战略，数字钥匙团队采用平台化的方案设计，我们通过一朵云对接所有的手机品牌，集成三大公有协议并且满足出口需求，响应长安汽车海纳百川的出口战略，同时我们收敛车端零部件形态，按照百万级数量模块化进行招标，大幅度减少了我们零部件成本。
　　平台化方案的推进减少了我们和手机品牌的联调验收时间，保证了产品的一致性，节约了人力成本，极大地提升了工作效率，我们把蓝牙、NFC、UWB整合为数字钥匙产品线，2017年和2021年我们推出了单蓝牙钥匙，当时称为1.0和2.0版本，但是均有连接缓慢或偶发把人锁在车外的情况。从2022年开始，我们升级为多天线+NFC方案，但是确实因为蓝牙5.0它RSI信号受环境干扰过大，仍然存在罚站和乒乓等行业痛点，也是刚才说的BQ10000和NPS的重点问题。
　　2025年随着星闪技术和蓝牙CS技术的成熟，我们打造了4.0平台，让定位精度提升到分米级，我们将在阿维塔、引力等车型上依次为大家带来量产项目，为用户带来更加精准、更加无感的流畅体验。
　　蓝牙6.0以及星闪产品我们认为对数字钥匙行业来说叫革命性的突破，因为它从根本上解决了定位精度的核心痛点，同时我们将大幅度减少对车端天线数量的依赖，减少我们定位的标定工作，固化车端零部件的布置位置，同时让用户感知在不同的环境下使用不同的手机品牌依然能够表现出很好的用户体验。
　　从后台的买点数据我们可以看出，数字钥匙产品的活跃率仅次于音乐播放，全景360功能，用户的高频使用让我们更加要求可靠性设计更高、产品UI设计、系统设计、软件开发、芯片的性能都会让用户减少我们的信任。
　　我们在产品设计时，对关键技术进行埋点，通过云、APP、车端零部件、整车自动化测试有效采集手机HCI、空包、车端零部件、快照数据以及总车总线数据，能够精准定位到软件上的Bug快速解决，同时我们建立了7x24小时的运维团队，用户可以通过我们的语音助手、400热线及各种方式联系到我们的客服与技术人员，即使在一种情况下也能快速解决用户进入车辆、启动车辆和使用车辆的需求。
　　根据用户的留存率，我们还可以对用户的真实情况进行分析，继续提升产品体验，扩大我们的场景需求。
　　我们对高体验的数字钥匙在不同场景下都提出了三个最基本的要求：快、准、稳。
　　快：我们要求车端零部件连接距离够远，并且能够快速发送我们车端认证数据，要求我们APP加载快、去除冗余广告设计，能够快速加载到我们控车界面，当用户使用NFC碰一碰功能的时候，NFC界面也可以快速拉起，同时车端控制器、解闭锁执行器快速响应，让用户不再等待。
　　准：首先解决转身无乒乓问题，我们通过CS和星闪技术搭载，可以解决90%以上的问题，并且准确识别用户身份与个性化设置，当人进入车辆的时候能够快速导航，而当我进入车辆的时候能够快速开启我设置的香氛系统。
　　稳：我们提出了99%的成功率目标，三位一体我们共同持续完成。
　　在汽车智能化从产品功能叠加迈向体验重构的今天，数字钥匙已经跳出了取代实体钥匙的单一定位，更多是为用户用车场景创造便捷、可靠的需求，结合更多的互联功能，我们实现与手机的软硬件算力共享、数据融合，这些年在联盟的推进下，我们已经打破了生态壁垒，完成了体验和技术标准的定义，形成了行业的标杆，今年我们也和荣耀品牌、联电共同完成CS实体技术的行业首发，当我们讨论未来数字钥匙蓝图的时候，更多是需要把蓝图变为应用场景的硬实力的小伙伴们，希望在联盟的带领下，有更多的伙伴们可以一起参与，持续打造快、准、稳，高体验的数字钥匙产品。
　　谢谢大家！

智慧车联产业生态联盟（简称“ICCE”），于2019年由中国汽车工业协会发起成立，是国内首个移动智能终端和汽车行业跨界产业联盟。联盟成员涵盖整车厂、移动智能终端厂商、检测机构、芯片厂商、方案商和第三方机构等产业链各个环节。联盟的主要业务方向包括但不限于汽车数字车钥匙、手车互联、汽车数据等领域。联盟旨在通过拉动整个产业共同努力，制定行业标准，降低定制化成本，释放规模化产能，打造一个开放、安全、创新、合作和便捷的生态圈，为汽车和智慧终端跨界合作提供新的动力，为消费者提供更加安全、便捷、舒适的出行体验。