12月15日-16日，2025中国汽车软件大会在上海嘉定举办。本届大会由中国汽车工业协会和上海国际汽车城（集团）有限公司联合主办，以“软筑新生态•AI启未来”为主题，共设置“1场闭门会议、1场大会论坛、4场主题论坛、N个成果发布”等一系列论坛会议及配套活动，旨在汇聚全球产业智慧，展示前沿技术成果，指引未来发展方向，为中国汽车软件产业高质量发展注入新动能。其中，在12月16日下午举办的“主题论坛四：互联无界，共筑全场景车联新体验”上，中国汽车工业协会副总工程师、智慧车联产业生态联盟（ICCE）秘书长王耀发表精彩致辞。以下内容为现场发言实录：
尊敬的各位领导、嘉宾、朋友们:
大家下午好！
非常高兴参加“互联无界，共筑全场景车联新体验”主题论坛暨ICCE联盟产业峰会，与在座各位领导、嘉宾和媒体界的朋友们共同研讨行业协同发展之道。在此，我谨代表中国汽车工业协会，对大会的隆重召开表示热烈祝贺！向长期以来关心和支持我国汽车软件与智能网联产业发展的各界朋友，致以诚挚的感谢！
当前，汽车软件正以 “乘数效应” 深刻重塑产业格局。在人工智能、大数据等前沿技术的赋能下，软件不仅成为推动汽车实现智能化、网联化转型的核心载体，更引领产业完成从 “机械硬件主导” 向 “软件定义价值” 的根本性转变。而车联生态作为释放软件价值的关键场景，正不断打破设备与场景的壁垒，成为打通“人-车-家-生活” 全链条服务的核心枢纽。这既要求我们实现设备间的物理互通，更需要推动服务与数据的智能共享。其背后，离不开坚实统一的技术标准与开放协作的产业生态作为支撑，这与本次论坛 “互联无界，共筑全场景车联新体验” 的主题高度契合。
ICCE 联盟作为中国汽车工业协会发起成立的跨界生态组织，四年来始终以 “标准共建、生态共筑” 为己任，成功探索出具有中国特色的车联产业发展路径。由联盟主导制定的《移动终端与车载设备互联》《数字车钥匙》系列团体标准，历经多年打磨已成为行业标杆--首次明确了符合中国市场需求的技术架构与交互协议，实现了主流汽车品牌与海量车辆的规模化应用。这些技术突破，更让“汽车即移动智能生活空间”的理念从概念走向现实，深刻改变着人们的出行体验。
同时，我们也清醒地认识到，产业发展仍面临亟待突破的挑战：一方面，国内汽车与智能终端互联互通存在碎片化问题，制约行业规模化发展；另一方面，产业链企业在协同层面缺乏有效协作平台，难以形成发展合力，导致用户体验的一致性难以保障。面对这些挑战，更需要各方凝聚共识、共克难题，从统一技术标准、深化产业协同两方面精准发力，共同维护产业健康发展大局。
中国汽车工业协会将始终作为产业创新的坚定支持者，持续为 ICCE 联盟等协同平台提供资源支撑，与各位同仁携手构建开放、协同、共赢的产业生态。最后，预祝本次论坛取得圆满成功！祝愿各位身体健康、万事顺遂！谢谢大家！
（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）
智慧车联产业生态联盟
Intelligent Car Connectivity Industry Ecosystem Alliance
智慧车联产业生态联盟（简称“ICCE”），于2019年由中国汽车工业协会发起成立，是国内首个移动智能终端和汽车行业跨界产业联盟。联盟成员涵盖整车厂、移动智能终端厂商、检测机构、芯片厂商、方案商和第三方机构等产业链各个环节。联盟的主要业务方向包括但不限于汽车数字车钥匙、手车互联、汽车数据等领域。联盟旨在通过拉动整个产业共同努力，制定行业标准，降低定制化成本，释放规模化产能，打造一个开放、安全、创新、合作和便捷的生态圈，为汽车和智慧终端跨界合作提供新的动力，为消费者提供更加安全、便捷、舒适的出行体验。
智慧车联产业生态联盟
ICCE Alliance
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