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国际海事组织（IMO）发布的《国际海运危险货物规则》（IMDG 规则）第 42—24 修正案将于 2026 年 1 月 1 日起正式对我国生效。这是全球海运危险货物运输领域的一项重要更新，涉及分类、包装、单证、标记和积载隔离等多个方面的调整。
无论是从事海运业务的航运公司、货运代理，还是负责货物申报的托运人、码头操作方，或是相关的从业人员，及时了解并适应新规变化，对保障运输安全、避免违规风险至关重要。本文将带您梳理本次修订的重点内容与注意事项。
规则修订脉络
《IMDG 规则》是国际海事组织依据《国际海上人命安全公约》（SOLAS）和《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）制定的强制性规则，旨在保障海上危险货物运输安全，防止海洋环境污染。
规则通常每2年更新一次，经由 IMO 货物和集装箱运输分委会（CCC）起草，海上安全委员会审议通过后，并在次年进入自愿实施阶段，第三年进入强制生效阶段，强制生效周期为两年。
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主要修订内容
修正后的《IMDG规则》在《危险货物一览表》新增了11个危险货物条目，并对现有的58个危险货物条目进行了修正。
新增条目
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修正条目
·电动车辆分类细化：
原通过 UN 3171 条目运输的某些电池驱动车辆，现按电池类型进行区分：
“车辆，锂离子电池驱动的” 改用 UN 3556
“车辆，锂金属电池驱动的” 改用 UN 3557
“车辆，钠离子电池驱动的” 改用 UN 3558
修正的UN 3171条目仅适用于“在安装电池运输情况下的由湿电池、钠金属电池或钠合金电池驱动的车辆和设备”。
·炭产品试验标准明确：
对“炭，来源于动物或植物”，修正案明确不得使用联合国《试验和标准手册》第33.4.6小节中的UN N.4试验进行免除。
电池类货物包装放宽
对于 UN 3090、UN 3091、UN 3480 等常见锂电池及钠离子电池条目，在使用包装导则 LP903 时，允许在大宗包装内装载多个大型电池或电池组。
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电动车辆新增包装导则
针对新增的 UN 3556、UN 3557、UN 3558 车辆条目，新增包装导则 P912，明确车辆装载与系固的具体要求。
电池类货物包装放单证提交要求强化
若《危险货物一览表》中某一条目的特殊规定要求提供豁免证书，该证书须随货物信息一并提交给承运人，确保信息完整可追溯。
车辆类货物标志张贴更明确
对 UN 3166、UN 3556 等车辆类货物，如车辆被完全包裹无法识别，必须在包件或运输组件外张贴对应的危险货物标志、标牌，增强现场辨识度。
锂电池组件积载类别调整
对于 UN 3536 “安装在货物运输组件中的锂电池”，其积载类别调整为“积载类 D”，承运人需按新规合理安排货物装载位置。
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执行注意事项
及时学习，掌握新规
所有相关方须立即组织学习新修正案，明确自身安全责任，确保操作合规。
严格申报，依规办理
托运人与承运人必须严格依据新规，及时、准确地完成危险货物所有申报与报告手续。
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