2025出口航运市场动态 Week51

2025 年末 ，Week 51出口航运市场多航线分化。临近跨年，受货量、运力调整及港口罢工、船司空班等因素影响，舱位与运价波动加快。以下为各核心航线具体运行动态，供业内伙伴参考布局出货计划。

• 泰越：泰国运价稳中有降，舱位紧张缓解很多；胡志明运价维稳，多条航线调整；海防因船司空班，运价成功推涨。

• 柬埔寨：舱位需求上升，货盘以设备、钢结构为主，运价稳定，OOG询价增多。

• 印尼：运价持续上行后舱位缓解，多船司运价较低，本周预计降价揽货。

• 菲律宾：运力充沛，运价下行，主流船司同步降价。

• 新马：KMTC中旬船期爆舱，下半月运价小幅上涨；新加坡多数船司运价上调，EMC的CEM航线性价比突出。

• 印西：大票货支撑运价小幅上涨，低价舱位即将售罄，下半月运价依旧可能稳步涨价。

• 印东：船司涨价意愿强烈，12月下半月舱位紧张，需提前订舱。

• 巴基斯坦：受印度基本港运价冲击，船司计划上调运价，部分可接阿富汗货物。

• 斯里兰卡：远洋舱位挤占，PMX直达舱位紧缩，科伦坡份额受印度舱位影响。

• 孟加拉：MSC优先CCA接货，运力缩减需提前准备；大货可选CNC/HMM/MSK，中转船舱位缩减，下半月运价小幅上涨。

• 欧洲：运价继续上涨，各联盟价差小，集货单航次特价收货，大货可特批。下半月舱位充裕，PA联盟甩柜多，OA联盟有保舱配额；欧洲港口受罢工影响拥堵。

• 地中海：12月下半月运价涨至高位。地东MSK第52周爆舱；地西EMC免小柜超重费，MSC换船频繁易跳港，PA联盟运价优但易爆舱，OA联盟部分船司出集货特价。意大利港口罢工影响持续至月底。

美国进口需求创年内低点，船司通过空班控价。51周美西、美东均有空班，下半月船司强行推涨运费，美西预计涨USD700、美东USD900；大家需注意美线进港时间要求。

• 南美西：货量不足，12月第二周起跌价，月底继续小幅下跌；墨西哥运力充足，报价激进，月底运价小幅下跌，COSCO暂停冷代干接载；WSA航线超接有甩箱风险。

• 南美东：运价暂稳，中旬有大船空班。

• 加勒比：运价下行，大票货可申请好价。

• 中东：上周运价涨150-300美元，舱位爆舱，小重柜舱位难求，高柜易甩箱，本周预计同幅上涨；多家船司卡箱严重，需及时操作。

• 伊朗：受中东影响，运价上涨、舱位紧张，后续预计持续推涨。

• 红海：多条船停航缩舱，直达运费暴涨400-800美元，中转运费涨150-300美元；舱位紧张，漏装率高，建议提前订舱。

运价小幅下滑，圣诞货接近尾声，舱位趋松；TSL 12.24加班船可关注。

运价与舱位情况基本持平，无明显变化。