临近年末,全球航运市场进入节前出货与运力调整的关键窗口期。东南亚航线局部供需博弈加剧,印巴航线运价延续涨势,欧地美加航线舱位紧张推高运价,中南美航线运价持续承压,中东红海航线则迎来一波暴涨行情。为助力货主精准把握市场节奏、优化订舱策略,特整理各航线具体运行动态,以供参考。
东南亚航线
• 泰越:泰国航线运价保持稳定,舱位充足;胡志明港船公司推出降价措施招揽货物,海防港运价小幅上扬,但仍具备价格优势。
• 柬埔寨:货物运输量呈增长态势,舱位逐渐紧张,建议提前订舱。
• 印尼:运价呈下行趋势,货物量有所减少,月底舱位充足、船期稳定。
• 菲律宾:部分船司船期延误,运价上调。
• 新马:运价走势分化,上海 COSCO 运价逆势上调,巴生北港运价稳定;宁波 EMC 运价有优势且保舱。
印巴航线
• 印西:月底运价小幅上涨,重货可选船司少、运价高;华北船期延误,青岛运价涨幅领先。
• 印东:运价持续上涨,上海受临时撤船影响涨幅超宁波;华北出货需求低,涨幅小。
• 巴基斯坦:卡拉奇运价随印西上涨,箱东船运价低但舱位少。
• 斯里兰卡:供需平稳,运价维稳,直达船爆舱,中转船尚有舱位。
• 孟加拉:运价维稳,多数船公司优先承接纺织货物。
欧地航线
• 欧洲:1 月运价稳步上涨,12 月底舱位火爆,部分船司余少量保舱额度,大货建议早占舱。
• 地中海:即期运价高位增长,月底船期全线爆舱;1 月上旬舱位紧张,尽早上货。
美加航线
• 美线:下旬运价抬涨,舱位紧张,船司空班、甩舱频发;美东月底大面积停航运价抬涨,需提前订舱。
中南美航线
• 南美西:运价持续走低,船司撤船保价未果;预计 1 月涨价,月底出货可关注。
• 南美东:舱位充足,运价低迷,政策灵活,批量货有优势。
• 加勒比:OA 月底爆舱,海铁货可单独申请舱位。
中东红海航线
• 中东:运价上涨,宁波、上海运价基本持平,保舱难度大,重货甩舱率高。
• 红海:运价暴涨,中转舱位缩减需争抢;直达船运价基本站稳了高位,箱东船或有跳港风险。
澳新航线
运价沿用至月底,舱位稍紧需提早提箱;1 月进入淡季,运价震荡趋弱。
日韩航线
运价、舱位基本保持稳定,无明显波动。
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