2024年国际干散货航运市场综述及2025年前景预测！

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摘要

2024年，国际干散货航运市场表现强劲，但年末回调明显。步入2025年，全球经济增速放缓及贸易环境复杂化带来挑战，但基本面仍稳健。

一、2024年国际干散货航运市场复盘

1. 市场指数动态

波罗的海干散货指数（BDI）均值达1755点，同比增长27.36%。中国进口铁矿石、煤炭及铝土矿需求旺盛，小宗干散货及钢材出口稳健。环保法规与地缘政治影响显著，四季度指数大幅下滑。

2. 租金市场表现

各类船型租金均增长，好望角型船5TC租金均值大涨37.9%，巴拿马型船上涨9.7%，超级大灵便型与小灵便型船分别增长21.0%和21.5%。

3. 运力市场动态

2024年新船交付502艘，拆解66艘，净增436艘。运力保持低速增长。

4. 小结

市场需求强劲，供给紧张，市场先扬后抑，好望角型船波动最大。

二、2025年国际干散货航运市场前景展望

1. 全球经济与中国经济展望

IMF预计全球经济增长3.3%，美国经济政策不确定性高，印度对全球贸易重要。中国经济韧性足，2024年增长5%，2025年有望继续稳定增长。

2. 全球大宗商品贸易前景

• 铁矿石：全球钢铁行业复苏，中国进口量维持高位。
• 煤炭：新兴国家依赖煤炭，中国进口量将增长。
• 谷物：全球供给充足，贸易总量保持稳定。
• 铝土矿：中国进口持续增长，但增速可能放缓。
• 钢材：中国出口高速增长，但增速或回调。

3. 干散货运输供需关系趋松

运力增速预计为2.5%，海运量增速仅0.58%，供需关系向宽松靠近。

4. 不确定性因素减弱

红海危机解除、俄乌冲突变化、巴拿马运河恢复等影响逐步减弱。

总结

2025年国际干散货航运市场面临多重挑战与机遇，基本面稳健，市场走势取决于全球经济、贸易动态及政策调整。