【国际快讯·印度】达飞开通专用出口列车服务；维津贾姆港仅10个月就突破100万标准箱；印度CONCOR扩建多式联运基础设施

为显著提升北印度的出口物流能力，达飞海运集团（CMA CGM）在该地区开通了第七趟每周一次的专用出口列车服务。这项新服务将位于国家首都辖区（NCR）的帕尔瓦尔内陆集装箱堆场（ICD Palwal）与蒙德拉港直接连接，增强了达飞海运集团的内陆物流网络，并为托运人提供了更高的可靠性。

首列双层集装箱列车正式启程，标志着运营效率和货物运输速度的显著提升。随着这列列车的加入，达飞海运集团持续扩展其每周整列货运列车网络，以支持印度日益增长的出口量，并为客户提供精简高效的端到端多式联运体验。

这项专线服务有望为首都地区及周边工业集群的出口商提供更短的运输时间、更少的停留时间和更高的调度可预测性。

维津贾姆国际海港已成为印度运营仅10个月就突破100万标准箱吞吐量的最快港口。

该港口由阿达尼港口和经济特区有限公司（APSEZ）与喀拉拉邦政府合作开发和运营，共处理了615艘船舶，成为世界最大船舶的首选停靠港。该港口在启用首年就处理了132万个标准箱（TEU）。

2024年12月3日至2025年12月3日期间，该港口共处理了41艘长度超过399米的超大型集装箱船（ULCV），数量位居印度港口之首。此外，该港口还处理了154艘长度超过300米的船舶，展现了其处理世界大型船舶的能力。其中，吃水深度超过16米的船舶多达45艘，进一步凸显了该港口的天然水深优势。

CONCOR 通过其战略位置优越的多式联运物流码头，加强了卡纳塔克邦的供应链生态系统，为该邦各行业与国内主要枢纽和全球贸易路线提供了无缝连接。

该公司以位于班加罗尔的ICD-Whitefield码头为依托，运营通往孟买JNPT港和钦奈多个港口设施（包括CCTL、CITPL、Ennore和Kattupalli）的定期铁路运输服务。这些铁路连接的走廊与遍布全国的码头网络相辅相成，进一步提升了进出口和国内贸易的货物运输效率。

为了支持首公里和末公里配送，CONCOR 已部署环保型液化天然气动力拖车，符合可持续物流实践。该公司拥有涵盖保税仓库、国内仓库、中转仓库、露天堆场、冷库和配送中心的仓储能力，可提供全面的货物管理解决方案。

在进出口业务领域，CONCOR凭借其自有集装箱船队持续拓展业务范围，服务于中东和东南亚市场。此外，诸如在线电子申报、电子订舱、集装箱追踪和移动应用程序等数字化举措，进一步提升了贸易参与者的业务便利性。

Gateway Terminals India Pvt. Ltd.（APM Terminals Mumbai）最近接待了来自长荣海运的高级代表团，这是一次重要的交流，旨在加强合作并探索未来的增长机会。

此次访问期间，双方就市场动态、新兴行业趋势和卓越运营进行了深入探讨。双方团队就如何提升以客户为中心的服务以及如何调整战略以适应不断变化的贸易需求交换了意见。

GTI认为，此类客户互动在推动持续改进和创造长期价值方面发挥着至关重要的作用。公司领导层对此次富有成效的对话表示感谢，并重申了与长荣海运等主要利益相关者共同发展的承诺。

此次访问以双方对深化合作、探索提高码头效率和服务水平的新途径达成共识。

北方邦基础设施和工业发展部长南德·戈帕尔·古普塔（Nand Gopal Gupta）周五宣布，北方邦将加快发展出口导向型产业、世界级制造区和现代化物流中心。

在印度投资者联合会于戈姆蒂纳加尔泰姬酒店举办的第十届银行业领袖峰会期间的经济和产业政策会议上，这位部长发表讲话称，该邦正在构建一个与全球标准接轨的“高信任度、高效率的产业生态系统”。他重申了政府致力于增强投资者信心和加快产业改革以提升竞争力的重点。

此次会议汇聚了资深银行家、政策制定者、实业家和企业家，共同探讨投资流动、中小微企业扶持、信贷改革和新的产业战略。古普塔重点介绍了为制造业、物流业和高科技产业设计的专项激励方案，并指出这些方案有望吸引大量海外印度人和全球投资进入北方邦。

行业和银行业领袖对该邦的产业发展势头表示欢迎。首席执行官阿杰·塔库尔指出，中小微企业实现了前所未有的扩张，资本流入不断增加，在首席部长约吉·阿迪蒂亚纳特的领导下，北方邦的GDP实现了强劲的8.2%增长。卡纳拉银行和其他主要国家银行的高管强调，他们将全力支持高速公路、乙醇生产、“一区一品”（ODOP）计划、食品加工和可再生能源等项目的融资。

讨论凸显了对北方邦经济发展轨迹的信心，该邦正将自身定位为制造业和投资的重要中心。

阿达尼港口和经济特区有限公司（APSEZ）报告称，2025年11月货物吞吐量为4100万公吨（MMT），同比增长14%，这主要得益于集装箱和干散货业务的强劲增长。

10 月份以来，增长趋势仍在继续，当时该公司处理了 4020 万吨货物。

然而，尽管运营业绩持续保持良好势头，该公司股价在周二的交易中却出现下跌。截至下午1点34分，APSEZ股票在印度国家证券交易所(NSE)的股价下跌1.30%，至1510.60卢比，而前一交易日的收盘价为1530.50卢比。该股盘中最高触及1530卢比，最低触及1510卢比。

该公司在一份文件中表示，11月份集装箱货运量激增20%，干货货运量同比增长10%。

今年迄今为止，阿达尼港口处理货物总量达3.254亿吨，较上年同期增长11%。这主要得益于集装箱吞吐量增长21%和干散货吞吐量增长5%。

在其物流业务方面，11月份铁路货运量为51,042个标准箱，同比下降5%。尽管如此，今年迄今为止的铁路货运量仍实现了13%的增长，达到469,385个标准箱。

此前，APSEZ 在 2025 年 9 月季度业绩报告中公布，净利润同比增长 27.20%，达到 3109 亿卢比，凸显了其持续的财务和运营势头。