出海欧洲新支点！斯洛伐克成中资汽车零部件企业的优选热土
在全球汽车产业电动化、智能化转型的浪潮中，中资汽车零部件企业正加速全球化布局。而在欧洲版图上，有一个国家凭借得天独厚的区位优势、成熟的汽车产业生态和友好的投资政策，成为中企出海的热门选择——它就是斯洛伐克。
今天，我们就全方位解析斯洛伐克的核心竞争力，看看这家"欧洲汽车制造心脏"为何能吸引众多中资企业扎根！
一、国家速览：欧盟核心地带的工业强国
斯洛伐克位于欧洲中部，是北约、欧盟、申根区和欧元区的"四重成员国"，这意味着在当地投资可直接享受欧盟单一市场红利，货物、人员、资本可自由流通。国土面积约4.9万平方公里，人口540余万，官方语言为斯洛伐克语，英语在商务领域普及度高，为中企沟通协作提供了便利。
作为中东欧地区的经济活力代表，斯洛伐克形成了以汽车、电子产业为支柱的外向型经济，其中汽车及零部件贸易额长期位居各类商品首位，达29.6亿美元，工业基础扎实且产业链配套完善。
二、黄金区位：辐射全欧的物流枢纽
斯洛伐克的地理位置堪称"欧洲十字路口"：东接乌克兰，南邻匈牙利，西连捷克、奥地利，北毗波兰，距离德国、法国等欧洲主要汽车市场均在1000公里范围内，陆运物流半径优势显著。
完善的交通网络更是为汽车零部件运输保驾护航——境内拥有多条欧洲高速公路主干道，铁路可直达欧盟各国，布拉迪斯拉发机场、科希策机场等航空枢纽开通了多条国际航线，形成了陆空联动的高效物流体系，能大幅降低企业的物流成本和交付周期。
三、产业布局：欧洲汽车制造的核心集群地
斯洛伐克的汽车产业实力堪称"小国大能量"：2022年汽车产量达132万辆，占欧洲总产量的9.3%，位居欧洲第六位，人均汽车产量更是位居世界前列。经过数十年发展，当地已形成以跨国车企为核心、零部件企业协同配套的完整产业集群。
产业集群主要集中在四大核心区域：
布拉迪斯拉发：首都及经济中心，聚集了大众、奥迪等车企生产基地及众多零部件供应商，形成完整产业链条；
特伦钦：福特汽车重要生产基地，专注中高端车型制造，配套零部件企业密集；
尼特拉：大众集团欧洲最大单一品牌汽车工厂所在地，年产能超70万辆，重点布局电动车型生产；
班斯卡·比斯特里察：以轻型汽车和商用车制造为特色，形成差异化产业配套体系。
目前，大众、福特、通用、雷诺日产三菱联盟等国际车企均在斯洛伐克设立大型生产基地，累计投资超200亿欧元，年产能达150万辆，为零部件企业提供了稳定的本地配套需求。同时，当地正加速电动化转型，大众、福特等车企纷纷升级生产线，扩大电动车型产能，为新能源汽车零部件企业带来了新机遇。
四、投资政策：多维度激励的友好营商环境
捷洛伐克政府出台了一系列针对性的投资激励政策，为汽车零部件企业入驻降低门槛、减轻成本，核心政策涵盖三大维度：
1. 梯度化地区补贴
根据地区发展不均衡情况，将全国划分为3档补贴区域，援助强度最高可达60%：
1档（科希策部分地区）：最大援助强度60%；
2档（普雷绍夫、班斯卡·比斯特里察主要地区等）：最大援助强度50%；
3档（日利纳、特伦钦、尼特拉主要地区等）：最大援助强度40%。
注：布拉迪斯拉发州无投资援助。
2. 差异化企业规模补贴
对中小企业和小微企业给予额外补贴倾斜：中型企业可在地区补贴基础上提高10个百分点，小微企业可提高20个百分点，有效降低了中小中资企业的投资压力。
3. 多元化援助形式
企业可选择现金援助、就业岗位援助或企业所得税减免等多种形式，援助总额不超过最大援助强度：
现金援助：覆盖土地收购、厂房建造、新设备采购等合格投资成本；
就业援助：为新增岗位提供两年工资及社保支出补贴；
所得税减免：最多可享受10个连续纳税期的减免，年度减税额与投资成本挂钩，企业所得税实行阶梯税率，应纳税所得额≤10万欧元部分税率仅10%。
值得一提的是，汽车零部件制造属于当地重点鼓励的工业生产领域，若投资涉及工业机器人、人工智能等先进技术，还可进一步提高补贴比例。
五、签证指南：中斯商务往来便利化升级
为方便企业人员往来，斯洛伐克与中国的签证政策持续优化。根据中国驻斯洛伐克使馆2024年12月更新的通知，2024年11月30日至2025年12月31日期间，斯洛伐克持普通护照人员来华经商、旅游等不超过30天可免签入境。
对于中资企业人员赴斯商务或工作，核心签证类型及要求如下：
1. 商务签证（M字签证，赴斯从事商业贸易活动）
需提供：有效护照（有效期6个月以上）、在线填写的签证申请表及照片、斯洛伐克境内合作方出具的邀请函（含个人信息、访问事由、抵离日期、费用来源等）、企业相关资质证明等材料。
2. 工作签证（Z字签证，赴斯长期工作）
需提供：有效护照、签证申请表及照片、斯洛伐克雇主出具的工作许可通知等材料。持Z字签证入境后，需在30日内向当地公安机关出入境管理机构办理居留证件。
签证申请可通过在线系统填写表格，前往中国驻斯洛伐克使馆领事部办理，办理时间为每周二至周五上午8:30-11:30。
六、中企落地：扎堆布局的先行力量
截至目前，中国企业在斯洛伐克投资已超6亿美元，创造就业岗位5000余个，其中汽车零部件领域是投资重点，多家龙头中企已落地扎根并稳步扩张：
1. 延锋：深耕十年的产业标杆
作为全球顶尖的汽车饰件企业，上海延锋于2015年在斯洛伐克成立子公司，如今已形成"商务中心+研发中心+生产工厂"的完整布局——在布拉迪斯拉发设商务中心，特伦钦建研发中心，纳姆涅斯托沃设生产工厂，雇佣当地员工约800人。其研发中心的新测试实验室启用时，还得到了中斯两国政府部门的共同关注，成为中斯汽车产业合作的典范。
2. 新泉股份：快速扩张的后起之秀
江苏新泉于2023年通过全资子公司在斯洛伐克设立汽车零部件有限公司，专注汽车饰件的研发、设计与制造，注册地址位于布拉迪斯拉发，后迁至普雷绍夫。2025年4月，公司进一步增资4500万欧元，用于强化当地产能和服务能力，2025年一季度已实现营业收入1.02亿元，国际化步伐持续加速。
3. 其他中企：多点布局的产业生态
除了延锋和新泉股份，福耀玻璃、中车博戈等多家中资汽车零部件企业也已在斯洛伐克开展业务，部分企业通过控股当地工厂快速切入欧洲供应链，产品覆盖汽车玻璃、橡胶零部件等多个领域，形成了多元化的中资产业集群。
从成熟的产业集群到友好的投资政策，从便捷的物流网络到便利的人员往来，斯洛伐克正以全方位的优势，成为中资汽车零部件企业进军欧洲市场的"桥头堡"。随着中斯合作的不断深化，未来将有更多中企在这里扎根生长，书写全球化发展的新篇章。
