高温防沸 低温防冻
对内抗垢 对外拒腐
保护发动机冷却系统365天“007”劳模
——靠的居然是防冻液？
被名字耽误的“全能型选手”
如果给防冻液一次重来的机会，那它一定不会选择现在这个名字。“防冻液”三个字，好像跟“防沸、防腐、防垢”都不沾边，但得益于特殊的添加剂配方，防冻液堪称保护发动机冷却循环系统的“全能MVP”。
今天就趁着数九寒冬即将到来，和车友“深扒”几个防冻液冷知识。
到底是防冻还是防沸的？
成年人不做选择，你的防冻液两者兼顾。市面上大多数的防冻液都采用乙二醇为防冻基础液，以此为主要成分的防冻液，冰点比水要低，沸点也比水要高，能很好地保持发动机冷却系统的温度。所以既能够夏季预防水箱开锅，又能够冬季预防管道冻裂，帮助发动机保持在一个合理的温度环境中工作。
防冻液为什么不能兑水？
能不能混合不同防冻液使用？
防冻液是化学制剂，除开添加剂和乙二醇，其余大部分是去离子水，假如使用普通的自来水或者矿泉水，会严重影响防冻液的抗腐蚀能力并且形成水垢，可能会导致严重的冷却系统故障。
另外，不同品牌防冻液所采用的添加剂和配方也不一样，如果混用，可能会起不必要的化学反应、沉淀或生成气泡，导致产品性能下降并对发动机造成潜在损害。
所以并不是同样颜色的防冻液就可以混合使用，应该谨慎选择同样品牌和品类的防冻液避免不必要的风险。
防冻液如何防腐蚀？
最常见的乙二醇型防冻液也有局限性，乙二醇容易产生酸性物质，具有一定腐蚀性，此时缓蚀剂就发挥了作用。
硅酸盐就是一种无机缓蚀剂，而且是铝金属的特效缓蚀剂，在防冻液中，硅酸盐的添加并非多多益善的，如果硅酸盐的用量把控不好，会导致凝胶状沉淀增多，带来缓蚀性能下降、堵塞发动机水道等问题。
防冻液如何防垢？
水垢大多来自水中的矿物质。冷却系统中如果出现水垢，会影响热传递功能和散热效果，长期在高温环境中运行对发动机来说是致命的。所以无论冬夏，防冻液的使用都是很有必要的。优质的防冻液采用去离子水，并添加了防垢添加剂，不会产生水垢。
平衡极端温度，中和恶劣环境
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康胜赛冷防冻液
适用于轿车、轻型货车及重载车辆，可以同时满足柴油和汽油发动机车辆要求，使用寿命可达到5年或160,000公里。
采用乙二醇为基础液，有效防止发动机部件冬季结冰及夏季沸腾现象。
赛冷防冻液的冰点和沸点分别有【-25℃ 108℃】【-36℃ 109℃】【-45℃ 110℃】三个区间标准可供选择。
低硅酸盐专利配方，保护发动机冷却系统中包括铝在内的各种金属材质。
优秀的材料相容性，不会对垫圈、管道、塑料部件或汽车原配件造成损害。
满足轿车和轻型卡车的ASTM D3306规格和重型货车的ASTM D4985规格。
辨别色为绿色。
采用专利配方 品质值得信赖
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