近日，江苏省无锡市锡山区312国道上海方向K135处、锡港路上跨桥出现桥面侧翻事故，事故发生原因初步分析为半挂牵引车严重超载导致桥梁发生侧翻，虽然事故发生的具体原因还在调查中，但这件事情却已在全社会引起广泛关注。
这次事故中，出事货车的荷载重量为30余吨，但在事故发生时货车上却装有六卷热轧钢卷板，一卷热轧钢卷板的重量为28吨多，车载总重达到了170余吨。可能大家对170余吨这一数字没有具体概念，给大家进行一下换算，一辆普通家用轿车重量为2吨左右，当时的大货车就相当于将近有90辆家用轿车叠着罗汉行驶在路上。
看到这里相信有很多人
都会谴责货车司机
但是你有思考过他们为什么会这样做吗?
关于货车司机网上曾流传过一段很经典的话：方向盘打乱我一生的梦想,档杆挂不出我人生的速度,风挡挡不住我内心的寒冷,减震器承受不了我的人生坎坷,增压器增不出我的薪水,刹车没刹住我的青春,发动机转不回我的回忆,轮胎磨平了我人生的轨迹,空调吹散了我奋斗的勇气,离合器分离了爱和情,灯光照不透迷茫的路,大货车累垮了身体、耗费了青春，错过了多少次亲人团聚，冷落了多少个亲朋好友。
这些才是货车司机的真实写照，违规超载绝对是不正确的行为，但是当面对“一低再低”的低廉运输价格、油费价格昂贵的窘境时，安全和道德将会是车主们最先抛弃的，只是为了每一次出车都可以多赚一些钱。超载已经成为了行业内的“潜规则”，很多货车司机其实是不愿意进行超载运输的，因为超载运输不仅会缩短车辆零部件使用寿命，而且还非常的不安全。
面对这样的困境
车主们该如何在法律允许的
范围内提升自己的收入呢？
货车司机们都有一个相同的感受，货车的养护费用占据了货运成本的很大一部分，合理减少养护成本相当于增加收入，但养护不当又会缩短车辆使用年限。在这样的情况下也许你可以尝试使用康胜星霸V9长效柴机油，它满足众多主流卡车OEM的长换油周期规格，优质的添加剂体系在整个换油周期内为发动机提供了全面保护和清洁。抑制腐蚀磨损，烟炱控制，提高了活塞沉积物控制与抗氧化能力；在提高发动机运行效率的同时，节省燃油消耗，提高燃油的经济性。
货车司机是一个
以车为家的职业
星霸V9愿陪伴您的每段货运之旅
康胜
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