上海宁注意了
一大波好消息扑面而来！
▼
南北高架要新增一条下匝道！
杨浦到浦东要新增一条隧道！
延安路要通“地面地铁”啦！
这会给你的生活带来什么样的变化？
和小海一起看看吧！
很多开车的朋友都知道，
邻近上海火车站的南北高架天目路
“大转盘”是南北高架上的一大堵点！
不过好消息是，
未来这个区域的交通压力将有效缓解！
因为
南北高架要新建中兴路下匝道（北向南的）啦！
最近南北高架中兴路新增下匝道工程
开始第二次环评公示，
规划图也公布咯
↓↓↓
环评公示显示，
南北高架中兴路下匝道工程
北起共和新路中华新路北侧，
在现状南北高架西侧拼接拓宽，
向西转向进入中兴路，
最终在大统路交叉口以东接地。
匝道长度约419米。
工程还将同步改造中兴路（共和新路—大统路）、
共和新路（中华新路—中兴路）西侧地面道路，
长度约740米。
大家知道，
上海火车站拥有南北两个广场，
但现在超过七成客流从南广场进出。
同时，大量车流通过“大转盘”前往火车站，
加上本身南北高架上车流量巨大，
使得天目路立交成为区域内第一堵点。
新建中兴路匝道之后，
可以引导更多车辆从南北高架前往火车站北广场，
适当减少车辆地面交通绕行，
提升北广场使用率！
是不是很赞！
除此之外，
杨浦&浦东的筒子们也有福啦！
又一条连接杨浦&浦东的隧道，
嫩江路隧道即将新建！
▼
它将成为继翔殷路隧道后中原地区
连接浦东的第二条越江隧道，
连接浦东、杨浦、宝山、闸北4个行政区，
成为中环线北部一个重要的交通干道。
翔殷路隧道堵起来真是要人命！
以后有了嫩江路隧道的话，
大家就可以多一种选择啦！
麻麻再也不担心我堵出翔啦~
你以为就这样结束了吗？
不！
不开车的朋友们，
属于你们的重磅好消息在这里！
▼
延安路中运量公交明年通车
1小时内就能从闵行到外滩
市交通委发布权威消息，
延安路中运量公交系统工程于上周六正式动工，
并公布了规划站点地图，
计划于2017年1月开通运营！
要知道延安路是上海东西走向的一条主干道，
连接了长宁、静安、黄浦、闵行四大区，
车流量大，高峰期经常拥堵不堪，
公交车专用道被占也是屡见不鲜。
而有了中运量公交，
对于走延安路上下班的小伙伴们来说，
以后将会非常方便！
不信你看！
↓↓↓
据悉线路将采用18米双源无轨新能源汽车
整个运行线路单程时间缩短到1个小时之内
图片来源于网络，仅供参考
而且中运量公交与普通公交右侧设站不同，
它在路中式公交专用道通行，
在道路中间设站，左开门，
使得车辆行驶在公交专用道上，
速度比较快！
同时规避了右侧设专用道
容易受右转车辆的影响的问题。
差不多长这样
↓↓↓
五毛特效图
↓↓↓
线路从申昆路到外滩，
总长17.5公里，
沿线设25个车站！
具体站点如下：
申昆路站、吴宝路站、航新路站、航东路站、
外环路站、虹井路站、剑河路站、虹梅路站、
虹许路站、水城南路站、娄山关路站、
凯旋路站、定西路站、番禺路站、江苏路站、
镇宁路站、华山路站、常德路站、
黄陂北路站、西藏中路站、河南中路站、外滩站。
（此为站点规划图，以实际为准，点击查看大图）
最最关键的是！
速度快啊！！！
单程1小时之内就能从闵行“飞”到外滩！
堪称“地面地铁”！
方便到什么程度？
下面让度娘来告诉你！
▼
平时从申昆路到外滩，
开车大约需要50分钟，
而且是走高架不怎么堵车的情况下！
公交车+地铁最快需要1小时10分钟，
并且需要绕开延安路
而以后，坐这个中运量公交
走地面1小时以内就能搞定！
和开车走高架不堵车的时间差不多！
性价比是不是超高！
坐公交体验坐地铁的感受有木有？！
阿拉上海真是越来越便利！
上海宁都有！福！啦！
你期待吗？
