日前，国家环保部发布了《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》的征求意见稿。
文中明确表示自2019年1月1日起，凡进行型式检验的新型发动机和新型汽车均应符合本标准要求。从2020年1月1日期，凡不满足“国六”排放标准的新车将不得生产、销售、注册登记，不满足本标准要求的新发动机不得生产、销售和投入使用。
国六标准出台后，直接让国五的集卡车陷入尴尬的境地。此前，国家自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求；轻型柴油车的强制执行时间则是在2018年1月1日。
结合本次环保部所推出的政策不难看出，对于重型柴油车厂商来说，“国五”的寿命只有3年，而符合“国五”标准的轻型柴油车更是只有两年的销售周期，随后将会在市场中消失。
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