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GLOBAL WINGS携阿斯顿·马丁Vantage GT4赛车出战2017中国超级跑车锦标赛,摘得两座重量级奖杯

GLOBAL WINGS携阿斯顿·马丁Vantage GT4赛车出战2017中国超级跑车锦标赛,摘得两座重量级奖杯 GlobalWings铂雅公务航空
2017-05-15
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导读:2017年5月13日,经过三天的激烈角逐,GLOBAL WINGS铂雅公务航空携手信中利首次代表阿斯顿·马丁厂商队出征GT4组别赛事,并且在两回合的决赛中都跻身前三,捧回两座重量级奖杯。


2017年5月13日,经过三天的激烈角逐,2017 China GT中国超级跑车锦标赛揭幕站在北京金港赛道落下了帷幕。GLOBAL WINGS铂雅公务航空携手信中利首次代表阿斯顿·马丁厂商队出战GT4组别赛事,并且在两回合的决赛中都跻身前三,捧回两座重量级奖杯。



作为目前中国最顶级的汽车赛事之一,China GT吸引了来自15支车队、60辆赛车参赛。本季中国超级跑车锦标赛赛程将跨越6个赛事周末,登陆中国各大顶级赛车场。GT3组别、GTC/GT4组别将各设12回合正赛,每回合正赛时长60分钟。


严苛的赛制、紧张的赛程、强悍的对手,对于首次参赛的GLOBAL WINGS铂雅公务航空&信中利车队来说都是一次不小的挑战。如何打破技术壁垒、提高运营效率、加强团队协作……每一处微小的细节都将决定比赛的胜败。


车队工程师正在调校赛车行车电脑内的数据


通过赛车行车电脑导出的数据,顾问老师正在为铂雅车手田旭讲解


赛前精细的车辆检查


将赛车推至跑道


比赛即将开始


2017年5月11日,炎热的天气以及瞬时超过8级的大风给车手创造了不小的挑战。尽管如此,在GT4组别排位赛中,代表GLOBAL WINGS铂雅公务航空出征的77号车组依然跑出了01:10.631的成绩,夺得第二名。


Aston Martin Vantage GT4赛车


夺得排位赛第二名


第一回合决赛起跑,发车时在一号弯的混乱和碰撞便说明了比赛的激烈程度。多辆赛车你追我赶的争夺引发安全车数次出动,原本共计发出18台赛车的GTC及GT4组别混跑的第一回合,仅仅收回9台赛车。最终,凭借努力换来的先发优势,代表GLOBAL WINGS铂雅公务航空出战的田旭/杨孟樵取得了第三名的骄人战绩,实现了车队从零到一的突破。


第一回合决赛冠、亚、季军上台领奖


庆祝第一回合决赛赢得胜利


第一回合(GT4)季军奖杯

代表GLOBAL WINGS铂雅公务航空出战的左:杨孟樵 田旭取得了第一回合决赛第三名的骄人战绩


5月12日,第二回合排位赛。两位车手驾驶的77号Aston Martin Vantage GT4赛车再次实现了自我超越,他们以01:08.731的绝对速度力压群雄,夺得杆位。在第二天的决赛中,面对两位外援施加的强大压力——英国人驾驶的迈凯伦以及澳大利亚人驾驶的KTM赛车,GLOBAL WINGS铂雅公务航空的77号赛车最终取得了第三名的成绩。虽然没能问鼎冠军,但作为唯一采用本土车手(铂雅车手:田旭)出战的车队,我们的表现也赢得了对手的尊重和观众的喝彩


第二回合排位赛夺得杆位


代表GLOBAL WINGS铂雅公务航空出战的田旭/杨孟樵赢得了第二回合决赛的季军


作为唯一采用本土车手(铂雅车手:田旭)出战的车队,我们的表现也赢得了对手的尊重和观众的喝彩


第一、二回合决赛,两座奖杯收入囊中


对于GLOBAL WINGS铂雅公务航空来说,航空业与赛车有着千丝万缕的联系,他们同样分秒必争、不容差池、充满激情、考验团队协作能力,并且需要极高的工作效率。正因如此,GLOBAL WINGS铂雅公务航空此次投身到China GT赛事中来,旨在通过汽车赛事这个试炼场完成团队的历练,而汽车运动无疑也是GLOBAL WINGS铂雅公务航空企业文化的完美演绎。


汽车运动无疑也是GLOBAL WINGS铂雅公务航空企业文化的完美演绎


如今,GLOBAL WINGS铂雅公务航空不仅在公务航空领域大展异彩,也凭借优异成绩在赛车界声名鹊起。在两座奖杯的背后,展现出的是GLOBAL WINGS铂雅公务航空的杰出的团队协作能力、极高的效率,以及力臻完美、勇争第一的精神。



怀揣着永不妥协的精神,相信无论是在商场还是赛场,GLOBAL WINGS铂雅公务航空都将一往直前!让我们共同期待7月8日China  GT第二站的到来,在鄂尔多斯国际赛车场,GLOBAL WINGS铂雅公务航空必将再创佳绩!


在鄂尔多斯国际赛车场,GLOBAL WINGS铂雅公务航空必将再创佳绩


   关于GLOBAL WINGS铂雅公务航空


Global Wings 铂雅公务航空控股以公务机包机、拼机为切入点,整合集团股东资源优势及行业最卓越的精英团队背景,业务渗透到飞机买卖、地面代理与托管服务、航空传媒、航空人才共享等延伸业务。形成以共享经济为纽带和依托,?将航空金融、航材共享、航空基金等配套业务有机整合在一起的公务航空全产业链生态科技系统。


Global Wings将“拼机”概念引入公务航空,推出亚洲首款“我要拼机”线上平台,彻底改变了全球公务机包机出行的传统模式。“我要拼机”APP 累积活跃用户已超过20万人,占全亚洲线上包机/拼机总量的80%以上,目前已与全球超过200家公务航空运营公司展开深度合作,预计到2019年,每年可拥有全球调机航班超过20万架次。公司精英团队累计完成近200架飞机的采购贸易,近50余架公务机的销售,80余架飞机的托管服务、万余架次的公务机包机服务。


Global Wings作为美国运通中国百夫长卡唯一战略公务航空服务公司和中国银联唯一全球战略合作公务航空服务公司,每年可调度全球超过4,600架公务机,已成功飞越全球各大城市超过300 余个。每年保障全球各地尊属的乘客超过10万人,每年为客户有效节约350万小时,已被社会及全球无数主流媒体公认全球最为卓越,亚洲第一的公务航空服务产业集团。


——Global Wings,共传奇,享天下。



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