从周二(6月28日)开始，孟加拉国各地的海关清关和货运(C&F)代理将进行48小时的罢工，以实现他们的要求，包括修改许可证规则-2020。

代理人还在6月7日进行了类似的一天罢工，以同样的要求停止了该国所有海、陆、河港口的清关和运输活动，而在6月13日，他们向国家税务委员会提交了一封信，要求修改许可证和其他规则的某些部分。

在此之前，吉大港的C&F代理商也在5月18日发动了另一次罢工，因为尽管他们多次呼吁，许多执照都没有更新。然而，当局没有作出适当的反应，因此，现在孟加拉国清关和货运代理联合会，正在执行两天的停工。

“国家税务委员会没有采取任何措施来满足我们的要求，”该联合会主席阿尔哈吉·沙姆苏尔·拉赫曼(Alhajj Shamsur Rahman)说，“因此，我们决定在所有海关站和工作地点强制实行两天的全勤不上班。”

贸易商担心进出口活动会受到严重干扰，因为C&F代理商(本案的主要参与者)将经常一次又一次地实施罢工。他们表示，在全国各地的C&F代理商为期两天的罢工中，数十万吨进出口货物的加工将继续暂停。一些船公司在白天可能会错过指定的箱子。

“如果C&F代理不工作，进出口贸易就无法完成。收入委员会应该与他们坐在一起，解决僵局，”纳拉扬甘的服装出口商阿布·卡拉姆·阿扎德(Abul Kalam Azad)指出。

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文章转载于： 物流巴巴

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