更多电力驱动的自动导引车（AGV）已经抵达汉堡港CTA集装箱码头，加速推动AGV车队的电气化进程。
汉堡港口与物流股份公司Altenwerder集装箱码头（以下简称CTA）的集装箱桥吊至全自动集装箱堆场之间的集装箱运输几乎完全由电力驱动的自动导航车（以下简称AGV）完成。目前，电力驱动的AGV数量占整个车队的80%，今年还将有8台新的电动AGV加入。第一批电动AGV已于3月抵达码头并取代原先柴电混动的旧型号。电动AGV不产生任何二氧化碳、氮氧化物或细小颗粒物排放，并为CTA码头的气候友好型集装箱处理目标作出贡献。到2023年，整个AGV车队将完成电气化转型，每年将减少约15,500吨二氧化碳和118吨氮氧化物的排放。
HHLA CTA集装箱码头拥有约90辆自动导引车，由码头充电站提供绿色电力补能。由于锂电池的快速充电能力，电动AGV的充电时间仅为90分钟。目前CTA码头已有14个这样的充电站分布于码头的自动导航区域，另外还有四个新建充电站正准备投入使用。
HHLA CTA集装箱码头AGV车队的电气化转型由汉堡市环境、气候、能源和农业部支持，欧洲区域发展基金（ERDF）提供资助，是HHLA“企业能源转型”研究项目的一部分，也是HHLA可持续发展战略中的一个重要组成。HHLA可持续发展战略目标为：到2030年完成二氧化碳排放量减半、2040年实现整个集团的气候中立。
