近几年来，物流专线公司“跑路”、“蒸发”等字眼出现的频率越来越高，成百上千万的代收货款被卷走，商户们拿着厚厚的收货单却要债无门。小物流专线频发跑路事件映射出最真实的商业生态链——备受欺骗却又不得不严重依赖——而更令商户们心寒的投诉无门却是早已无解的怪圈。人们在质疑这种传统“代收货款”交易方式的同时，也对专线企业的生存产生隐忧，是什么让一些专线企业走向了穷途末路？
1、 押款时间太长。 账目上现金流太多，容易使人冲动，造成大范围挪用客户资金。 用于建厂房 投资 放贷 赌博 及一些高危高回报用途。
2、物流正常回款速度一般为三至6日。不分远近.（中转货物代收延长三个工作日） 请客户发货时谨慎选择物流。
3、押款的物流绝对不能发货。免得到时候 财货均无，物流公司赚的是运。代收款手续费。
存在押款的物流运费再低也不能考虑.你想一下低于物流成本收货的物流靠什么维持。靠什么买车买房。 靠的是你的钱，生意好了 他好好干，生意不好，他要是不干了， 你钱就没有了。 比方说一天挤压货款为30万一月为900万， 一个月发回货款就是他拿着客户的将近1000万载周转他的物流生意， 你想过没有，你把钱放他那里，人家为啥不买车、买房、放贷款。试问你：你会这样吗。
零担专线物流人该知道的：
1.不懂断臂自救。长期亏损的线路，如果在短时间内没办法扭亏为赢，只有选择割舍，不能长期硬撑去补。当然，可考虑风险转移，让人采用加盟制来重新定位，实现共赢也行。
2.把手伸向代收货款是最愚蠢的。代收款就是一把双刃剑，天堂地狱一念间。拿他人的钱总是要还的，短时间内无法还原的事，少干。
3.不要指望银行雪中送炭，锦上添花的事可以有，但前者不会，抽贷时动作比兔子还快。
4.不要随便动用民间集资或小贷，利滚利，喝的就是血。
5.投资须谨慎，量力而行之。
6.规范财务管理，期待代收多元化管理平台出现，从真正意义上监管代收红线。
上海圣华国际物流股份有限公司主要是以非危险品类的货物为主，如：各类红酒、药品、医疗器材、塑料粒子、食品添加剂、香料、香精等。该项目运作流程清晰，运作团队成员业务熟悉，客户服务态度好，流程涉及通关、报关、拖箱、掏箱、分理、运输、仓储、配送等流程。酒类物流是圣华物流三大支柱项目之一，有着良好的稳定的客户源，特别是客户口碑。
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