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【业内】别管东莞了,青岛出事了,青岛货代不哭

【业内】别管东莞了,青岛出事了,青岛货代不哭 厚积海运网
2014-02-17
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导读:青岛货代不哭!人间有爱,众志成城,一方有难,八方支援!大灾面前不放弃,务必抓好灾后重建工作,尽快恢复当地的生

青岛货代不哭!人间有爱,众志成城,一方有难,八方支援!大灾面前不放弃,务必抓好灾后重建工作,尽快恢复当地的生产生活秩序!

 

不排版 不是我懒,是没有心情!

不改内容 不是我怕事,是事找我们!

以下为了尊重青岛货代网友,不做任何更改!

关键语句打马赛克了!

 

网友发言:

营改增了 后来又增改营了 现在又要营改增了  更改中的一切损失 由企业承担!

奇葩啊!!! 中国物流行业的营改增壮举真的可以申遗了! 同一个国家,不同城市说法不同;同一个城市,不同地区说法不同;同一个地区,不同部门说法不同;同一个部门,不同的人说法不同;同一个人,昨天和今天说法不同!  初八还要求申请零税率普票,十五不到就要全部收回,取消零税率!

*务局的大爷们, 你们是搞笑呢还是搞笑呢还是搞笑呢!制定政策的官老爷在说梦话,执行政策的官员在梦游, 企业只剩下噩梦了! 中国梦啊!

 

今天得到市北国税的确切消息: 

2月1日开始执行的免税备案政策要暂停执行,回到2月1日之前的增值税交税方式,和过去没有变化。具体再什么时间开始执行等通知。

2月份已经开出的0税普票需要回收,还是按过去增值税专用发票并交税的方式操作。

税务说了,收不回来的那些也要按6.83%交增值税。

如果真是发票收不回来,客户已经净价付款的那些,需要加收的税款收上来,可以单独把税款再开增值税专用发票给客户,如果客户能接受的话...

...
营改增了

后来又增改营了

现在又要营改增了

......

更改中的一切损失 由企业承担!

我理解没错吧


现在主要分两种 备案申请免税的 为一代,面对的上家必须直接免税国外船东国外账户。

船东的子公司 分公司 以及国内公司所签订的合同和来往的资金都不享受免税政策二代及所谓的一代下游货代  不享受免税政策已备案免税 且直接面对国外船东的为一级 这是市北国税半小时前给我的答复

那我们货代就剩下两条路了对吧?

1、等着挨客户骂!

2、自己捐6.83%出来

关键是 给客户没法交代

我们就是一 挨骂的角色

现在主要分两种,备案申请免税的为一代,面对的上家必须直接免税国外船东国外账户。这里的一代指的是船代,不是之前商务部批的一级货代。例如,外代,做万海、马士基、阿航等的船代。 咱只是和船公司签订的订舱代理,不是船代,所以不在免税的序列里。
已备案免税且直接面对国外船东的为一级,这是市北国税半小时前给我的答复,不是按照资质划分一代二代,申请之后只有面对国外船东及船东的国外账户的业务才享受真正免税,哪怕船东的国内代表处子公司分公司皆不再享受的范围之内。即使你面对的是国外船东也必须是合同项下运输工具的具体拥有人及运营人。你报税之后国税事后享有审核的权利, 一旦认证此运输工具非国外船东实际控制则要补上税款。  

一代担风险,二代成本高 ,三代没活路

年销售额500W的为一般纳税人,500W是一级代理资质,这里所说的一代是指去备案以后你面对的上家必须为国外的直接船东总公司及其账户。
这是市北地税8号窗口主管亲口讲解的,市北国税。
现在最新的消息,

改了的就改了,就不用收税了,不改的就不准改了,货代现在分成两拨了。政策整天变,所以现在不敢开票了,都在等消息等通知 。


没事改增值税 我们刚掏钱换了系统 这有说免税 刚办完 又说不行了

P.S.:

市北国税 有个小妹妹长得不错  

没事的可以去溜达溜达

 

财政部解读国际货运代理服务增值税免税政策

http://www.gov.cn/jrzg/2014-01/22/content_2573154.htm


请大家都淡定一下如脱缰的野马般的心情!

等待下期来看看:最新的解读消息!

 

【声明】内容源于网络
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