据统计，截至6月16日，全球500TEU以上船型闲置集装箱船运力为121艘、25.1万TEU，占总运力的1.4%。近几周，2000TEU以上船型的闲置运力减少，而由于新船交付，以及班轮公司归还租入运力持续拉低市场，租金仍然低迷。6月16日，2000至3000TEU船的闲置数量只有9艘，去年同期为34艘；除外来自亚洲区内航线市场的需求，大量该型船被短期租用，投入远东至西非的航线，以填补4000至5000TEU船撤出该航线造成的临时缺口。由于近期来自西非航线的需求大增，3000至5100TEU船也只有20艘被闲置。对5100TEU以上船型的询价仍很多，而预料之外的、组建P3联盟计划的取消给市场带来了巨大的不确定性。6至9月，将有60万TEU的新船交付，之后几个月，也将有大量新船交付，这将持续给集装箱船租金施加压力。
