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【政策】政策性金融支持海运业转型升级初见成效

【政策】政策性金融支持海运业转型升级初见成效 厚积海运网
2015-04-17
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导读: 4月16日,由中国进出口银行独家融资支持的大连远洋运输公司“远翔湖”号30.8万吨原油轮在大连中远川崎船舶


4月16日,由中国进出口银行独家融资支持的大连远洋运输公司“远翔湖”号30.8万吨原油轮在大连中远川崎船舶工程有限公司命名并交付。

“远翔湖”轮是2015年1月中国进出口银行与中远集团签署的《17.49亿美元船舶融资协议》所支持的53艘船舶中首艘交付的船舶,也是该行贯彻落实国务院《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013-2015年)》(以下简称《实施方案》)和《关于促进海运业健康发展的若干意见》精神,支持国有航运业转型升级和船队更新换代的具体成果。


2013年7月国务院颁布《实施方案》以来,该行积极创新金融产品和服务,充分发挥自身优势和引导作用,加大船舶出口买方信贷开拓力度,助力化解我国海运业运能结构性过剩矛盾,提升行业核心竞争力,为国有航运业的转型升级发挥了重要作用。截止目前,该行重点支持了中远集团、中海集团及招商局集团三大国有航运企业在国内建造的17.4万立方米液化天然气船、超大型原油轮和10000箱集装箱船等高技术含量、高附加值和节能环保船型。

今年1月16日,中远集团与中国进出口银行曾签署了《17.49亿美元船舶融资协议》,用于支持中远集团在国内骨干船厂订造目前我国最大的9万吨级半潜船、30万吨级超大型原油轮、9400箱集装箱船以及节能环保散货船等53艘船舶,以此替代近两年拆解的100余艘老旧船舶。


【声明】内容源于网络
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