由于大船投入运营以及集运行业趋于整合形势，新加坡国际港务集团（PSA）2014年集装箱运输量显著提升。
该集团表示，2014年集装箱总处理量录得6,544万TEU，其中3,355万TEU由新加坡港口码头贡献。这意味着其全球范围内的集装箱吞吐量上升5.8%，其中新加坡地区上升了4.1%。
PSA的董事长谭崇孟表示，如今班轮市场复杂的联盟情况意味着码头经营者们将要满足更多的集装箱操作需求。
去年一年，马士基（Maersk）与地中海航运（MSC）组成了2M联盟，法国达飞轮船（CMA CGM）与阿拉伯联合航运(UASC)、中海集运签署了Ocean Three船舶共享协议。德国的赫伯罗特（Hapag-Lloyd）与智利的南美轮船（CSAV）进行了合并。
PSA在全世界范围内共经营4个集装箱码头共计57个泊位
