近日,深圳盐田港迎来了一个历史性的时刻——“萨拉特货运船”满载着液态氢,跨越重洋,货船于欧洲鹿特丹港装船,经由大西洋至好望角再到马六甲海峡,最终抵达深圳盐田港,成功抵达。这不仅是一艘货船的凯旋,更是中国氢能产业在全球舞台上的一次华丽亮相。全球最远液态氢海运示范项目的成功完成,标志着中国在氢能长距离跨洋运输领域迈出了坚实的一步!
中国海油气电集团技术研发中心设计总师 肖立:项目团队针对液氢长距离跨洋运输产业链系统性开展了全产业链技术攻关,突破了液氢罐箱海运工艺控制技术、全产业链定量化风险识别技术、港口液氢2.1类危化品“船边直提”接卸等技术难题,打通了各个环节的安全技术瓶颈,确保了“首航”的顺利开展。
氢能,作为未来清洁能源的重要一环,其安全高效的运输技术一直是制约产业发展的瓶颈。而液氢,凭借其独特的优势,成为了解决长距离氢能运输难题的关键。中国海油此次示范工程,通过一系列技术创新与突破,成功打通了液氢跨洋运输的全产业链,为氢能产业的商业化应用铺平了道路。
此次项目的成功实施,不仅展示了中国在氢能技术上的强大实力,更为全球氢能产业的未来发展提供了宝贵的经验与启示。随着全球对清洁能源需求的日益增长,氢能作为重要的替代能源之一,其发展前景不可限量。而中国,正以更加开放的姿态,积极参与全球能源治理,推动构建人类命运共同体,共同开创能源发展的新篇章。
据国际可再生能源机构预测,到2050年,超过30%的氢气生产将用于国际贸易。我国作为最大的制氧国,年产氢量可达4000万吨,长距离跨洋液氢运输示范项目的成功实施,为推动我国构建创新链、产业链,探索出新的实践路径。
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