截至2025年3月6日，环渤海5港的煤炭库存为1908.6万吨，较前一日减少了4万吨。在价格方面，5500卡和4500卡的煤炭价格与昨日持平，而5000卡的煤炭价格上涨了3元。
近期，煤炭价格在经过一段时间的连续下跌后，已经触及部分下游用户的心理价位，加之产地市场煤价止跌回升，港口市场的悲观情绪有所缓解，煤价逐步止跌。今日沿海市场的商谈氛围较为浓厚，主要原因包括：
1、寒潮天气影响：电厂日耗回升，库存消耗加快，进口煤的价格优势减弱，港口市场煤价接近中长协价格，部分市场参与者开始进行“抄底”操作，采购和阶段性补空单的需求增加。
2、恶劣天气影响：前期恶劣天气导致上下游港口长时间封航，船舶周转效率降低，通航后下游客户急于补库。
3、港口库存压力：北港煤炭库存快速攀升，后续港口可能会督促贸易商加快疏港。
然而，3月份是传统的用煤淡季，煤炭供应过剩和港口库存高企的局面尚未显著改观，终端大规模采购的动力仍然不足。此外，发改委在两会工作报告中提出要持续增强煤炭生产供应能力，强化煤炭兜底保障作用。因此，短期内行情的改善可能仅为阶段性表现，后续走势还需观察煤价、电厂数据变化及非电采购情况。
6日，中国沿海煤炭运价综合指数上涨45.84点至692.39点，各航线运价涨幅在1.5元/吨至2.8元/吨不等。
