|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
截至9月6日，环渤海港口煤炭库存为2319.2万吨，较前一日减少18万吨。
当前，非电企业补库需求尚可，部分煤矿降价后出货有所好转，煤价逐渐趋稳。周三晚间，大集团外购价中高卡煤出现上调，市场询货积极性有所提升。环渤海港口市场情绪较上周略有改善，出现少量询货需求，但买方压价意愿较强，贸易商为争取订单多采取低价策略。本周煤炭需求整体偏弱，价格延续跌势。尽管环渤海港口库存处于相对低位，但对市场的支撑力度仍显不足。
当前煤炭市场延续“供需两弱”格局，港口交易氛围较为冷清，买方普遍要求较指数下浮成交。目前终端以长协煤和进口煤采购为主，对市场煤需求有限且接受度不高。然而，因港口发运成本较高、库存处于中低位，部分贸易商低价出货意愿较低，惜售心态有所增强。短期市场成交清淡、价格承压的局面仍将延续，但随着库存进一步消耗，煤价有望逐步企稳。
在“金九银十”期间，政策与市场共同推动“反内卷”措施落地。国家加强对超产和安全生产的监管，国内供应释放有限；而电煤需求预计平稳增长，化工耗煤持续增加，超大型基建等国家重大工程加速推进，有望带动用电量回升和经济活动加快，煤炭市场供需形势或将逐步改善。
