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截至10月18日，环渤海港口库存达2436.5万吨，较前一日增加4.1万吨。
当前，沿海电厂日耗表现良好，部分终端仍存在补库需求。然而，随着煤价连续快速上涨，电厂采购积极性有所减弱。不过，在发运成本持续上升以及环渤海港口库存整体仍呈下行趋势的背景下，卖方心态普遍乐观，报价维持强势。
受大秦线检修及发运成本不断走高影响，集港量相对偏低，港口库存延续下降态势。尽管沿海电煤日耗有所回落，但仍高于历史同期水平，支撑市场看涨情绪，成交价格重心继续上移。
供应端支撑依然稳固，产地供应偏紧格局未变，叠加发运成本倒挂及运输费用高企，贸易商挺价意愿较强。需求端则呈现分化态势，市场询盘活跃度尚可，但下游对高价接受度有限，除个别紧急订单外，整体成交跟进较为缓慢。短期来看，环渤海港口调入量仍难显著提升，供给端将继续为煤价提供有力支撑。本轮煤价上涨速度及幅度均超出预期，部分贸易商出于止盈考虑，出货意愿增强，担忧当前行情可能透支未来上涨空间，有意出货的贸易商数量有所增加。
