|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
截至10月12日,环渤海港口库存为2588.8万吨,较前一日下降20.4万吨。当前港口市场整体延续僵持态势,但询价积极性有所提升。尽管港口持续垒库,但库存增量主要为长协煤,市场煤发运依然有限,港口现货资源偏紧。同时,受大秦线检修及部分地区降雨影响,产地煤矿生产和市场煤发运受到一定制约,叠加节后需求回暖,市场交投活跃度有所上升,贸易商多持稳价观望态度,部分优质中高卡煤报价小幅上探。
节后沿海市场表现活跃,整体商谈氛围优于往年同期,部分贸易商看好后市,存在捂货待涨心态。此外,近期煤矿安全检查趋严,部分超产煤矿停产整改,加之假期因素导致部分煤矿主动减产,整体煤炭供应有所收紧。
值得关注的是,目前部分电厂已完成阶段性补库,且工业企业复工复产进度偏缓,预计此轮煤价上涨空间有限。10月14日后,全国将迎来新一轮寒潮天气,中东部地区气温逐步下降,电厂库存预计将由去库转为被动垒库,后续需求释放或受抑制,煤价或将面临滞涨回落压力。


