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2019年1月4日，从成都国际铁路港获悉，在刚刚过去的2018年，成都共开行中欧班列1587列，连续三年领跑全国。
这同时意味着，经过五年多的培育和运营，中欧班列(成都)在开行数量、运行频次、辐射区域、运输时效等方面已经领先于同行水平。
具体而言，在开行数量上，近三年，中欧班列(成都)开行量获得了迅速的提升。即在2016年开行460列的基础上，于2017年突破千列大关达到1020列，而在2018年这一数据进一步提高了55.6%，升至1587列。
在辐射区域方面，截至2018年，中欧班列(成都)境外站点数拓展至24个，国内“蓉欧+”互联互通直达班列覆盖沿海、沿边城市14个，打造7条国际铁路通道和5条国际铁海联运通道，构建以成都为枢纽、联系太平洋和大西洋的新亚欧大陆桥。
在班列运行成本方面，成都优化运输组织方式降低运输成本，首创中欧班列集拼集运，促进和提升中欧去、回程班列重载率；同时，创新宽轨段“三并二”运输模式，班列成本下降了10%左右。
对于2019年，成都国际铁路港提出，加快实现集装箱吞吐量400万标箱，以新机制新思路新办法打造泛欧泛亚开放型港口城市。
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2019-01-06
2019-01-06
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