湘欧快线 货运高铁 
为提升全体员工在中欧班列运营工作中的日常业务能力与服务水准，打造一支业务过硬、服务优良、工作高效的湘欧班列物流队伍，1月4日下午，湘欧快线精心组织，以业务能手授课的方式，分批对公司员工进行以中欧班列“集装箱知识介绍”为主题的业务培训。
围绕国际班列集装箱装运货物发送与返回使用中，境内与境外规则的不同，从集装箱定义、集装箱分类、集装箱结构与标志、集装箱选择与检查、集装箱异常情况处理等五大块入手，对集装箱在中欧班列运营工作及使用中的重要作用做了详细的讲解，介绍了如何准确就集装箱使用，给予客户指导性意见，使客户得到满意而良好的服务体验等，结合班列案例及实际工作给大家答疑解惑，交流经验，对于工作中出现的问题进行了探讨与交流，赢得大家的赞许。
培训现场气氛活跃，员工参与热情高，互动积极，并不时报以热烈的掌声。公司部分高管参加了培训并点评。
小姐姐，什么是集装箱？它的定义是什么？
国际标准定义：集装箱是一种运输设备。
1 具有足够的强度，可长期反复使用。
2 适于一种或多种运输方式运送货物，无需中途换装。
3 装有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式。
4 便于货物的装满和卸空。
5 内容积为1m³或1m³以上。
集装箱(CONTAINER)，台湾亦称“货柜”香港称“货箱”，从英文词义上解释是一种容器，指具有一定容积，适合于在各种不同运输方式中转运，具有一定强度和刚度、能反复使用的金属箱。
小姐姐，集装箱分类都是什么内容呢？
1、按用途分类
（1）普通集装箱（General Purpose Container，GP/HC）
类型：20GP、40GP、40HC
是一种具有风雨密性全封闭的，除冷冻货、活动、植物外，不需要调节温度，且在尺寸、重量等方面均适于集装箱货物所使用的集装箱中最常使用的标准集装箱。这种集装箱可供在运输中装运尽可能多的货种，如日用百货、食品、机械、仪器、家电用品、医药及各种贵重物品等，是使用最广泛的一种集装箱。
其结构特点是常为封闭式，一般在一端或侧面设有箱门。
20‘GP
内径5.9X2.35X2.392M
常规装箱尺寸5.8X2.25X2.25M
常规最大载重量18TON
加重箱载重量可达22TON
40‘GP
内径12.036X2.35X2.392M
常规装箱尺寸11.9X2.25X2.25M
常规最大载重量23TON
40‘HC
内径12.036x2.35x2.697M
常规装箱尺寸11.9X2.25X2.55M
常规最大载重量23TON
小姐姐，能介绍一下集装箱结构与标志么ლ◉❥◉？
根据国际标准化组织拟定的集装箱标志方案，每一个集装箱均须在规定的位置上明显地涂刷以下永久性标志：
箱主代码、顺序号和核对数
箱主代码（Owner Code）：表示集装箱所有人的代码。用4位拉丁字母表示；前3位由箱主自己规定，并向国际集装箱局（BIC）登记(一个公司可申请几个箱主代码）；第4位字母为U，表示为集装箱这种特殊设备的设备识别码。
顺序号：为集装箱编号，用6位阿拉伯数字表示，如有效数字不足6位时，则在数字前用“0”补足6位。
核对数：它仅包含一位数，不由箱主公司制定，而是按规定的计算方法算出，用来检验、核对箱主号、设备识别码与顺序号在数据传输或记录时的正确性与准确性。核对号一般位于顺序号之后，用1位阿拉伯数字表示，并加方框以醒目。
小姐姐，怎样进行集装箱选择与检查？
（一）集装箱的选择
（1）集装箱合格标准
1、符合ISO标准；
2、四柱、六面、八角完好无损；
3、箱子各焊接部位牢固；底梁良好；
4、箱子内部清洁、干燥、无味、无尘；
5、不漏水、漏光；
6、具有合格检验证书。
7、集装箱铭牌无缺陷，柜号保持一致且清晰无误和完整（无修改痕迹）
8、集装箱铭牌下次检验日期未过期。
（2）集装箱选择应考虑的因素
1、货物的特点
2、航线上的货运量
3、内陆运输的条件
4、与国外船公司、货主的合作
（二）集装箱的检查
（1）外部检查
对箱子进行六面察看，外部是否有损伤、变形、破口等异样情况，如有，即作出修理部位标志。
（2）内部检查
对箱子的内侧进行六面察看，是否漏水、漏光，有无污点、水迹等。
（3）箱门检查
检查箱门是否完好，门的四周是否水密，门锁是否完整，箱门能否重复开启，能否270度开启。
（4）清洁检查
箱子内有无残留物、污染物、锈蚀异味、水湿。如不符合要求，应予以清扫，甚至更换。
（5）附属件的检查
附属件的检查是指对货物的加固环节，如板架式集装箱的支柱、平板集装箱和敞棚集装箱上部延伸结构的检查。
（三）集装箱的装箱
在具体装箱时，应注意以下事项：
（1）不同货种相互适应才可同箱积载。
（2）相同卸货港的货物才能混装在一个集装箱内。
（3）要根据集装箱的尺寸、单件货物的包装尺寸，来确定箱内货物的堆码层次和方法。往箱内装货时，只要总重量不能超过集装箱所允许的最大载重，就要考虑充分利用箱容。
（4）不同件杂货混装在同一箱内时，应根据货物的性质、体积、重量、外包装的强度等情况合理调配货物的摆放位置。
（5）箱内货物重量应分布均衡。
（6）在进行箱内货物堆码时，则应根据货物的包装强度，决定货物的堆码层数。另外，为使箱内下层货物不致被压坏，应在货物堆码之间垫入缓冲材科。
（7）货物与货物之间，也应加隔垫或隔垫材料，以避免货物相互擦伤、沾湿、污损。
（8）货物的装载要严密整齐，货物之间不应留有空隙，这样不仅可充分利用箱内容积，也可防止货物相互碰撞而造成损坏。
（9）对靠箱门附近的货物采取系固措施，避免发生货物倒塌造成货物损坏和人身伤亡的事故。
（10）应使用清洁、干燥的垫料。
（11）包装损坏的货物，即使损坏的表面是微小的，也不能装人箱内，必须将坏包在装箱前修好后才能装入箱内；
小姐姐，集装箱异常情况怎样处理呢？
案列：因压力板缺失导致柜子在境外口岸被扣，现提供当初的压力板缺失处理方案如下：
1、重新焊接压力板 （司机提空柜时需要注意是否有压力板，重柜进场时现场收箱操作需认真检查每个柜子的压力板是否完整）
2、用封条缠绕两边的柜门把手，圈起来（口岸代理亦可操作）
你的人生永远不会辜负你的。那些奋斗的汗水，那些走过的路，那些磨炼的意志，那些失误受到的教训，那些无知付出的代价，全都会因为今天的学习和吸收，会让你成为独一无二的自己。。
来源：湘欧快线
