2016年11月，随着货车鸣笛通过“保B”卡口，这标志着成都国际铁路港保税物流业务正式投入运营。也标志着四川省继成都空港、泸州港、宜宾港之后，第四个获批并封关运行的保税物流中心（B型）。
成都铁路保税物流中心（B型）
成都铁路保税物流中心（B型）共建有3座保税仓库，总仓储建筑面积约6.5万平方米，配备具备国内技术水平领先的卡口管理系统、查验设施设备及视频监控系统。
Question1
什么是“保B”？
保税物流中心（B型）是指经海关批准，由中国境内一家企业法人经营，多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所，是推动现代国际物流、区域外贸发展的重要平台，能够吸引国内外物流企业进驻发展，推动区域外贸发展，更好地实现承接产业转移。
成都铁路“保B”功能
主要包括保税仓储、国际物流配送、流通性简单加工和增值服务功能、进出口贸易和转口贸易功能、物流信息处理等。
Question2
铁路港“保B”的建成，又为进出口企业带来哪些好处呢？
别着急，请继续往下看。
为进出口企业带来便利
一、成都铁路“保B”正式运营后，将有助于企业利用中欧班列蓉欧快铁这条欧亚物流大通道，拓展跨境电子商务业务，为成都跨境电商企业带来更大发展空间。
二、将有效解决腹地内从事出口加工的生产制造企业和进出口的贸易型企业的出口退税、保税等问题，降低国际贸易物流成本。
存放在“保B”的涉证进口货物除国家法律法规另有规定的一般不需要提交许可证件，只有在报关进入国内时，才需向海关提供。同时开展“批次进出、集中申报”的企业，可以将多批次进出的货物，集中在一次报关，简化企业报关手续。
小编了解到，虽然“保B”有这么多的功能！但也不能随便使用。国家对“保B”可存入货物有明确规定，以下货物可入库！除此之外统统不行哦！一起来看看。。。
●加工贸易进口货物；
● 转口货物；
● 供应国际航行船舶和航空器的油料、物料和维修用零部件；
● 供维修外国产品所进口寄售的零配件；
外商暂存货物；
● 未办结海关手续的一般贸易货物；
● 经海关批准的其他未办结海关手续的货物。
相信大伙儿看了这么多，对成都铁路保税物流中心（B型）有了更进一步的了解，如果您还有什么疑问，请留在下方的评论区哦。
资料来源：四川省政府网、成都日报
图片来源：网络
