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原来,我们一直都误解了平行进口车

原来,我们一直都误解了平行进口车 成都国际铁路港经济技术开发区
2017-08-30
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导读:你真的知道“平行车”吗?



青白江平行进口车贸易中心,

2015年就已获批汽车整车进口口岸。

越来越多的人在青白江购买平行进口车,

方便,实惠!

可是,你真的知道“平行车”吗?



港姐来给你科普一下!


平行车,其实就是“平行策”



所谓“平行车”,是指未经品牌厂商授权,贸易商从海外市场购买,并引入中国市场进行销售的汽车。

所谓“平行策”,就是要绕开品牌厂商授权,在原有的渠道之外,开辟一个新渠道,在原有的市场之外,开辟一个新市场,从而带给国内消费者更多更好的选择。





为什么要有平行车?为什么要有平行策?



因为进口汽车既有的品牌垄断,传统的4S店,需要经过品牌商授权,并没有自主定价的权利。品牌商手握这种品牌垄断,就可以坐拥厚利。



简单的说:一辆进口路虎或者宝马,在中国的售价,达到海外市场的3-4倍,已经不能用关税、消费税、增值税三大税来解释。中国总代理在整个体系流程中占据强势的地位,当然也就获取了极大的利润。市场产生的垄断,还得靠市场的办法来解决。平行车,就是这样的办法——既然原来的市场有问题,那么在旁边再建一个新市场,平行竞争,倒逼旧的汽车流通体系改革。




新生的市场经济越来越大,分量越来越重,体制转变就自然而然、顺理成章。


  BUT


平行车改革并不是要去替代原有的进口汽车市场,事实上它也没有能力替代。尽管现在平行进口车,占据进口汽车市场的份额越来越高,但终有极限。平行车市场,和所谓“中规车”市场并行不悖,两者各有利弊,最后会达到某种平衡。





平行车其实是一种深化市场经济体制的改革策略。如果说现在从计划经济体制到市场经济体制的改革已经基本完成,那么深化市场经济体制改革却是一项任重道远的任务。




四川自贸区发展平行车进口,离不开成都国际铁路港的枢纽作用和辐射作用,要更好地满足多样化、多层次汽车消费需求,形成一批可复制推广的经验。



在自贸试验区内,平行进口车所拥有的绝非仅仅是优惠政策,更多的自贸试验的任务也需其积极参与,不断探索。成都平行进口车开始发力在售后层面的试验探索。自贸区平行进口汽车交易展示中心提出,将致力于打造进口汽车品牌销售及售后服务的全程“一站式”服务。




打造内陆亚欧门户、国际化青白江,

平行进口车在这里将会有一个更广阔的市场,

现在,

关于平行进口车,了解更多了吧!




来源:自贸区试验报道



【声明】内容源于网络
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成都国际铁路港经济技术开发区
成都国际铁路港经济技术开发区,是全国首个依托铁路港设立的国家级经开区,是四川省唯一集“国家级经开区、自贸试验区、综合保税区”于一体的对外开放平台,也是贯彻落实“一带一路”倡议的重要载体,正在加快建设“世界级陆港枢纽、现代化经开区”。
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成都国际铁路港经济技术开发区 成都国际铁路港经济技术开发区,是全国首个依托铁路港设立的国家级经开区,是四川省唯一集“国家级经开区、自贸试验区、综合保税区”于一体的对外开放平台,也是贯彻落实“一带一路”倡议的重要载体,正在加快建设“世界级陆港枢纽、现代化经开区”。
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