从成都青白江始发的中欧班列蓉欧快铁，是目前国内开行频率最稳定、开行速度最快捷、运输价格最经济的中欧班列，也是国内首个实现每日开行的中欧班列，成为亚欧大陆桥上最重要的物流、经济大动脉。
作为成都向西开放的“使者”和“载体”，它彻底改变了成都不沿边、不靠海的劣势，已成为成都打造“中国向西开放前哨”的动力引擎，使成都一跃成为国家向西向南开放桥头堡和国际物流集散、产能合作、贸易协同发展的开放型经济高地。目前包括TCL、DHL、UPS等多家国际知名物流企业组织华东、华南、华北以及成都本地的货源。
随着“一带一路”战略深入推进，蓉欧快铁不仅改变了国际物流运输格局，还有产能转移和产业升级。蓉欧快铁形成的通道大格局、开放大格局，带动进出口增长和产能转移，重构产业大格局。蓉欧快铁为企业来蓉投资发展带来新机遇、新领域、新成效和新未来。
据成都海关统计，2016年，搭乘蓉欧快铁的进出口贸易企业达1200家。同年，蓉欧快铁共开行460班，开行数量跃居国内中欧班列首位，占中欧班列总量的26%。来自成都市物流办的最新数据是，2017年一季度蓉欧快铁发车158班，开行数量同比增加3.5倍；运载进出口货物货值42.3亿元，同比增长17.1倍。
凭借雄厚的产业基础，便利的物流条件，优良的政策环境和巨大的潜在市场，成都正在成为中国西部地区最具国际投资吸引力的城市，国内外企业抢占中国西部市场的战略制高点。2016年，落户成都的世界500强企业新增了10家，主要集中在制造业和服务业，已经从2015年底的268家增至278家，企业数量、投资额和行业领域继续雄踞中西部城市之首。
来源：成都日报
