2018年10月16日上午
央视中文国际频道到访成都国际铁路港
就“海峡两岸产业合作区”
成都产业园项目的推进进行了实地采访和报道
此次央视的采访涉及到铁路港哪些方面呢？
跟着小港来一起了解一下吧
看着咱铁路港发展创新改革这么快，央视记者分别就东南西北四向国际铁路通道，中欧班列(蓉欧快铁)运营情况，综合服务厅创新模式等情况进行深度报道。
四向国际铁路通道
成都国际铁路港积极响应“一带一路”的倡议，充分发挥成都“陆上丝绸之路”和长江经济带核心枢纽的区位优势，开行了以成都为核心的东西南北四向国际班列，构建起以成都为枢纽、联系太平洋和大西洋的新亚欧大陆桥。
在东西南北四向对外铁路通道不断拓展下，如今成都的中欧班列已相继开通至罗兹、纽伦堡、米兰以及东盟国际海铁联运通道、“蓉欧+”东盟国际铁路通道等16条国际班列线路。同时，通过在国内全面开通至上海、深圳、南宁等14个沿海、沿江、沿边枢纽节点城市的“五定班列”，筑牢中欧班列蓉欧快铁的国际国内铁路枢纽核心地位。
中欧班列（成都）开行量多次领跑全国。2013年开行31列，2014年开行45列，2015年开行103列，2016年开行460列，2017年开行858列。2016年至今，开行数量一直位居国内中欧班列首位。五年半来，中欧班列（成都）累计开行量2497列，占全国中欧班列开行总量的1/4，2018年10月16日，中欧班列（成都）在全国中欧班列2018年度开行中率先突破1000列，再次位居第一。
综合服务中心
成都国际铁路港一直都坚持创建高效协同的服务机制体制，建设有2.1万平方米的铁路港口岸综合服务中心，实现海关、铁路、港口、船公司、货代公司等“一站式”服务。同步打造线上“单一窗口”，以蓉欧快铁订舱及运输服务、口岸场站服务、关务服务为核心，打造具有铁路港特色的中欧班列服务单一窗口。加快建设多式联运海关监管中心基础设施，实现各种运输方式在口岸作业区进行换装、仓储、中转、集拼、配送等一体化运作。
