2018年8月2日，满载着1742吨俄罗斯进口木材到成都的“中欧班列”，从俄罗斯远东地区哈巴罗夫斯克口岸站缓缓驶入中国绥芬河口岸站。
这是俄罗斯远东地区哈巴罗夫斯克口岸站接入到达国内的第一列中欧回程班列，也标志着成都木材班列继满洲里、二连浩特、阿拉山口后的第四个木材口岸通道开通。该列集装箱将办理完入境通关手续，经快速换装后由绥芬河站开往成都国际铁路港。
图为：俄罗斯哈巴罗夫斯克
此前，从俄罗斯哈巴罗夫斯克运输到成都，通常要在绥芬河站完成清关后，再以国内运输方式发到成都，不仅运输成本高且时间长，而且还需花费一个月的时间。现在通过中欧班列集装箱运输，将节省一半时间，并大幅度的降低企业进口成本，同时进一步丰富了中欧班列（蓉欧快铁）的回程货源。
成都国际铁路港投资发展有限公司下属的成都自贸通供应链服务有限公司积极拓展木材运贸一体定制班列，协调相关部门，在海关、铁路等部门的大力支持下，顺利实现了全国第一列中欧班列经绥芬河口岸的全程运输测试，这也是中欧班列（蓉欧快铁）木材定制化贸易班列项目的重大突破。绥芬河铁路口岸凭借独特的地缘优势和良好的基础设施，成为亚欧国际联运重要通道。
围绕物流贸易产业一体化发展的总体思路，针对西南地区对进口木材的市场需求，成都国际铁路港自2018年3月启动木材定制化班列，截至2018年7月30日，木材定制班列累计开行80列，累计实现外贸额1亿多元。
未来，成都国际铁路港将继续拓展口岸功能，扩大运量，拓展进口贸易规模，加快建设全域开放的“蓉欧枢纽”。
