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May 5th
星期天
Sunday
全文字数：1988字
阅读时间：5分钟
各位港粉儿们
2019年
按照中欧班列高质量发展的要求
中欧班列（成都）
着力抓好“提质、降本、增效”
重载率、货值和开行质量快速提升
和小港一起往下看
提升重载率，提高运输时效
2019年1-4月，中欧班列(成都)综合重载率84.7%，较去年上升26.4个百分点，去程重载率97.5%，较去年上升19个百分点，回程重载率较去年上升35个百分点，货值较上年同期增长59.2%。
要知道重载率是衡量班列
开行质量的重要指标
咱中欧班列(成都)逐步实现高质量发展
对应可做了不少功课呢
1
围绕本地企业需求，深化营销合作
深化大客户合作，与各大企业如创维、DHL、TCL、联想、戴尔、沃尔沃等大客户开展深度合作，最大限度的满足客户需求，建立了长期稳定的合作关系。
正是成都国际铁路港最优质的服务，让沃尔沃成为中欧班列（成都）最忠实的合作伙伴，而这不得不提到双方合作过程中的一个小插曲。
一起来看一下吧
出证错误导致货物在海关滞留
沃尔沃于2018年11月和12月分别启动了一列定制班列包列运输测试（1列41个40尺集装箱），其中有一列货物由于信息等相关原因，将整车出口许可证中的汽车销售目的国在系统中输入错误，导致最终出证错误和货物滞留。
彼时是周五下午3点30
离海关下班不足2小时
怎么办？
铁路港有办法
积极协调，确保货物顺利发运
铁路港积极对接相关政府部门，在周末完成了整车出口许可证的变更事项，帮助沃尔沃取得了对应资质手续，并及时协调成都铁路中心站和陆港公司，在海关放行后的2小时内完成了整列货物从成都铁路口岸到成都国际铁路中心站的转场工作，确保了货物的顺利发运。
赞，这样的处理结果
让沃尔沃十分满意
同时也实现了成都本地产整车
首次通过中欧班列(成都)出口俄罗斯
高效贴心服务也必定收获满满哦
主要拓展了电子设备、笔记本电脑、电脑配件、汽车整车及零配件等高附加值产品，以及机械设备、工业原材料、五金工具、家用电器、家具、汽车整车及零配件等。
主要为飞机及零配件、磁悬浮轨道梁、汽车整车及零配件、工业电烘箱、压缩机、球连接、电子助力总成、轮胎、包装薄膜、混炼胶、油漆、电器元件、铜带、中空纤维膜、纤维束、无纺布、粮棉、木材、机电设备、机械装备、红酒、奶粉、家具等生活用品等。
2
推进运贸一体化发展、产品创新服务
按照客户外贸需求设计定制化班列，成都国际铁路港推进运贸一体化发展，打造木材、整车、肉类、跨境电商、粮食、红酒、奶制品等商贸进口平台。
今年1月8日
中欧班列（成都）木材定制化班列
网上订舱网络平台正式揭牌
本地企业订购外国木材更为方便
（https://www.cdirs.com）
订舱网络平台是一套实时订舱系统，提供了销售人员、操作人员与客户三方交流平台，客户通过该网上系统能够快速地获得‘蓉欧+’铁路运输线路，可供木材客户录入订舱资料，且能够直接网上下单，并实时查询订舱信息、实时抓取贸易等数据。
成都博思纳贸易有限公司就是首批收益者
作为首个通过中欧班列（成都）
开展俄罗斯木材进口的企业
2018年9月正式开展木材进口业务
全年贸易额已达到1.5亿元
通过大力拓展适铁货源品类，增强了对周边货源的辐射吸引力，带动攀枝花果蔬、安岳柠檬、温江花卉、金堂脐橙等省内农产品开拓国际市场。
目前，成都国际铁路港围绕打造西南木材交易中心，通过组织开行木材定制班列、莫斯科贸易班列，发展和拓展了俄罗斯西伯利亚地区木材到成都的铁路国际联运通道。
3
提升运营效率，与海关建立关务协作机制
青白江海关通过异地转关在清关时效上进一步压缩时间，对海关监管区内集装箱调转作业流程进行科学性的优化。
利用固定车次和线路提供高效、便捷和安全的运输保障，优化生产组织，加强班列运控管理，通过对线路运行时效、站到站数据分析实现精准盯控，与中铁多联、铁路相关部门形成运输计划对接机制。
继续优化欧洲网络布局，继续扩大境外站点覆盖网络，设立“欧洲—成都中心”；在境内口岸站提高班列编组时效和运输组织能力，在境外换装场组建马拉运控中心，强化车板换装效率。
实现线上运输线路管理、舱位管理、仓储作业管理、运输及配载管理、班列运踪管理及异常情况处理等功能。
下一步
成都国际铁路港还将
进一步提高货源集结能力
扩大整体容量和运输走廊
不断延伸班列多元增值业务
满足未来中欧班列（成都）发运需求
来源 | 港投集团
编辑 | 小帮手-Allen
图片 | 成都国际铁路港
