人物志 | 带你深入了解城市“新英雄”邓先华

邓先华说，他印象最深刻的是如何帮助企业把四川独具特色的农产品推向国际市场。邓先华和团队的推动下，对蔬菜、水果、花木等方面的冷链运输进行技术创新成都温江的花木搭乘中欧班列（成都），只需13天就可直达荷兰等城市，比海运节约20天左右的时间。而来自攀枝花的早春蔬菜，从青白江铁路港片区出发，抵达莫斯科只需12天，莫斯科市民也能品味来自遥远攀枝花的“早春味道”。

四川自贸试验区正式挂牌以后，所承担的改革项目纷纷试水，其中包括四川自贸试验区总体方案中提出的“推进内陆地区国际多式联运示范建设，试点签发具备物权凭证性质的多式联运提单，探索多式联运‘一单制’。从2016年初开始，我们就先后到国外的波兰、德国、荷兰等国家，以及国内的青岛、宁波等城市考察，重点研究国际贸易运输和金融服务如何融合创新，降低进出口企业的国际贸易成本。” 

——邓先华

很快，国内首张中欧班列多式联运提单，于当年4月6日在青白江铁路港片区诞生。长期以来，铁路国际联运单证物仅问题由此而得到突破性解决，多式联运提单作物权质押，让中欧班列（成都）在解决铁路运输凭证物权问题上迈出创新的突破性一步。该项改革被纳入国务院支持自贸区创新措施。

2018年11月中旬，进口汽车“迪拜-钦州-成都”海铁联运测试班列顺利到达青白江铁路口岸，标志着多式联运“一单制”取得了重要突破。除了功能上的完善，中欧班列（成都）多式联运“一单制”还积极拓展使用范围，商品类别扩大至木材、红酒等领域。2018年全年共签发“一单制”提单超1100单，位列全国首位。

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