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冷链运输的技术体系主要由以下几部分组成：

　　一是移动制冷系统：主要包括车辆的移动制冷系统与产品，移动冰箱以及干冰、冰块等辅助保冷制冷措施等;

　　二是保温技术系统，包括冷藏集装箱、冷藏车厢、保温箱、保温袋、冷藏箱及各类保温包装技术与密封措施等;

　　三是冷链监控系统，主要用于对冷链运输过程进行监控与管理，包括温度传感器、RFID、GPS及软件管理系统、也包括冷链运输的信息系统技术，如：车联网技术、感知与信息采集技术、全程追溯技术、远程管理与追踪定位技术等；

　　四是冷链运输装备技术，主要包括铁路冷藏车、冷藏汽车、航空冷藏箱、冷藏船等低温运输工具的冷链运输技术。

　　在冷藏运输过程中，温度波动是引起货物品质下降的主要原因之一，所以运输工具应具有良好保温性能。可以讲，保温技术越好，越能够减少温度波动，减少制冷系统的运转时间，节省智能能源，降低冷链运输成本。

　　但是，要做到良好的保温，除了需要冷藏车厢的密封性能好以外，往往需要增加车厢保温层厚度，这就降低了冷藏车厢的利用率，也会增加自重。因此，如何既能降低保温层厚度，又能够做到最好保温效果是极为重要的。如果在冷链运输过程中做到保温效果好，就可以少启动移动制冷系统，降低能源消耗。

　　绝对的保温是难以做到的，因此在冷链运输过程中难免会出现温度的波动，如果温度波动超过了一定范围，就需要启动移动制冷系统，通过制冷使冷藏车厢温度回归到标准的范围。

　　要保持冷链运输温度在合适范围，符合冷链运输的作业规范，确保冷藏物品的品质，就需要有灵敏的温度监控与感知系统。过去冷链运输中，冷链监控与感知系统主要是起到温控作用，根据冷链运输中的温度变化及设定标准来自动启动制冷系统，确保冷链运输车厢温度保持在一定的范围。

　　一般冷链运输中温度控制：

冷冻运输温度在(-18℃～-22℃)，需提供符合标准的冷冻运输车辆运送。配送食品主要有：速冻食品、肉类、冰淇淋等货物。

冷藏运输温度在(0℃～7℃)，需提供符合标准的冷藏运输车辆运送，配送的物品主要有：水果、蔬菜、饮料、鲜奶制品、花草苗木、熟食制品、各类糕点、各种食品原料等。

恒温运输温度控制在(18℃～22℃)，需提供符合标准的保温、温控运输车辆运送，运送物品主要有：巧克力、糖果、药品、化工产品等货物。

　　冷链专用箱也是比较成熟的冷链运输保温技术，一般温控在-5—15℃专用箱主要用于低温冷冻食品的运输(主要是面向巧克力，海鲜等高档食品);温控在0-10℃专用箱主要用于生物制品的运输;温控在0-20℃专用箱主要用于恒定温度保温食品的运输。