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班列动态 | 提质增效明显,成都国际班列年度开行量突破1000列

班列动态 | 提质增效明显,成都国际班列年度开行量突破1000列 成都国际铁路港经济技术开发区
2019-06-03
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导读:成都国际班列1-5月提质增效明显

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June 3rd

星期一

Monday


全文字数:1353字

阅读时间:4 分钟



在经历了5月骤降的气温后

咱们大成都终于喜提夏天

借着热情的6月

小港要宣布一个好消息

2019年成都国际班列开行超1000列啦!



成都国际班列1-5月提质增效明显



截至5月31日,成都国际班列开行量达1041列开行量增长迅猛,较上年同期增长41.2%,综合重载率91.3%,同比增长25.3%,运输货值达24.8亿美元,同比增长65.0%


中欧班列(成都)俄罗斯专线

线路开行量达182列,同比增长264%,货值同比增长658.60%,货运量爆发式增长,俄罗斯木材、纸浆、锌精矿和“成都造”整车、服装、鞋帽、箱包等进出口货物成为俄罗斯专线的主打产品。


东盟国际铁海联运班列

东盟国际铁海联运班列开行量增长势头强劲,达到235列,较上年同期增长343.4%,货值同比增长614.1%,品类也由单一的化工产品增加到机械、木制品、金属制品、西药、服装等高附加值产品。目前班列服务范围已覆盖5大洲,49个目的国,贸易目的港也随着市场不断扩大增至80个,形成良性循环。





提质、降本、增效促贸易


2019年,围绕“提质、降本、增效”的目标,成都国际铁路港创新推出多项服务举措推动班列高质量发展。

在为客户提供优质服务方面
建立大客户服务快速反应机制、市场调研分析机制,制订有针对性的营销服务方案,更好地向客户提供优质的个性化服务增值服务,目前已与联想、戴尔、TCL、吉利和沃尔沃等大型客户建立了直接合作关系,与DHL、民生物流、泛太蓉欧等多家公司和知名企业有着稳定的合作关系。
在国际班列开行时效方面
加强盯控和优化,保障三大主线(罗兹、蒂尔堡、纽伦堡)和定制化班列的开行时效。目前中欧班列运行平均时效压缩1.2天,较去年同期压缩了7.8%


在提升班列运营效率方面



进一步提高清关时效


与海关建立了关务协作机制,通过异地转关,在清关时效上进一步压缩时间。


继续优化欧洲网络布局


继续扩大境外站点覆盖网络。设立欧洲成都中心。在境内口岸站提高班列编组时效和运输组织能力,在境外换装场组建马拉运控中心,强化车板换装效率。


开发系列定制化班列


针对特定货物品类运输,开发了一系列定制化班列,如俄罗斯木材进口班列、俄罗斯纸浆进口班列、俄罗斯锌精矿进口班列、莫斯科沃尔沃汽车零配件出口班列、明斯克吉利汽车零配件出口班列、纽马克轨道梁进口班列、德国宝马零配件进口班列等,进一步带动了产业的聚集和发展。




成都国际铁路港

在保证国际班列高质量开行的同时

将继续在创新提质方向上发力

为境内外企业提供更加便捷、高效的服务


END

编辑 | 小帮手-Raina

校核 | 小帮手-Allen

图文来源:成都国际铁路港


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成都国际铁路港经济技术开发区
成都国际铁路港经济技术开发区,是全国首个依托铁路港设立的国家级经开区,是四川省唯一集“国家级经开区、自贸试验区、综合保税区”于一体的对外开放平台,也是贯彻落实“一带一路”倡议的重要载体,正在加快建设“世界级陆港枢纽、现代化经开区”。
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成都国际铁路港经济技术开发区 成都国际铁路港经济技术开发区,是全国首个依托铁路港设立的国家级经开区,是四川省唯一集“国家级经开区、自贸试验区、综合保税区”于一体的对外开放平台,也是贯彻落实“一带一路”倡议的重要载体,正在加快建设“世界级陆港枢纽、现代化经开区”。
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